www.mercedes-club.by

[15.07.2020 00:13] Дмитрий Александрович: Всем доброго времени!Проблема с включением вентилятора печки...Буду,крайне признателен,за любую помощь...Вкратце,периодически моторчик глючил,то мог работать только на полную мощность,то вообще не реагировать на включатель,то нормально работал,от чего это зависело,известно,наверное,ему одному...Вообщем настала жара,и возникла необходимость в кондиционере...вообщем,заправив кондей,моторчик печки отработал примерно два часа,и после остановки двигателя,больше не включился,в связи с чем,было принято решение,снять весь блок,где переключатель скоростей,тепло/холодно,и направление обдува...Вскрытие показало,что в фишке оплавились два контакта(мама),они были заменены,но это ничего не изменило...Пробуем дальше,один из обгоревших контактов-это черный провод,с белой полосой,довольно большого сечения,как я понял-это постоянный плюс,должен быть...но питания на нём нет!идём ддальше,45 предохранитель,тоже нет питания!!!При подаче на постоянный плюс,напряжения,на прямую с АКБ,моторчик работает нормально,скорости все переключаются,НО,не включается кондиционер!!!!!!!!Вопрос,откуда идёт питание на 45 предохранитель(30 ампер)?????

Дополняю,машина А160,кузов w168,2000 г/в

дмитрий64 писал(а): ↑15.07.2020 16:52 Дополняю,машина А160,кузов w168,2000 г/в

Дополнительно - это дать номер кузова!

VIN- WDB1680331J507182

дмитрий64 писал(а): ↑17.07.2020 09:59 VIN- WDB1680331J507182

На замок зажигания.

Только это не "постоянный плюс" !!!
Это один из сигналов зажигания (ключ в положении 2).

Не совсем понял,как это-не постоянный плюс?ведь включаешь зажигание,и вентилятор печки постоянно должен крутиться?Где его искать,этот плюс в таком случае?и почему кондиционер не включается,при подаче на прямую?Еще есть предположение,что регулятор температуры,тоже не работает....

дмитрий64 писал(а): ↑18.07.2020 14:43 Не совсем понял,как это-не постоянный плюс?

Постоянный плюс - это +АКБ!

дмитрий64 писал(а): ↑18.07.2020 14:43 Где его искать,этот плюс в таком случае?

Я же написал: "На предохранитель 12В идет с замка зажигания"

И это... хватит уже тыкать 12 вольт куда попало
Включай зажигание и смотри где пропадает напряжение.

Печку вообщем отремонтировал...Но проблем стало только больше...Вообщем,разобрал контактную группу в замке зажигания,и действительно,контакт на печку был пригоревший,почистил,помыл очистителем контактов,собрал,проверил-печка работает,кондей включается!Беда пришла,откуда не ждали...В процессе сборки замка,оторвался провод иммобелайзера,зажигание включается-машина не заводиться...Припаиваю провод,и обнаруживается другая куча проблем-Света нету,стеклоподъёмники не работают,Стартер не срабатывает,мать его!(стартер неделю назад поменял на новый),и ещё момент,до этого,на приборке всегда горела красным SRS?теперь не горит...
Вопрос к уважаемым знатокам-Я мог,своими кривыми руками,не правильно собрать контактную группу???

дмитрий64 писал(а): ↑20.07.2020 21:20 Вопрос к уважаемым знатокам-Я мог,своими кривыми руками,не правильно собрать контактную группу???

Я конечно не "Исус-по-машинам", но что-то мне подсказывает, что ДА - МОГ!

Ещё как мог).при сборе контактной группы,не учел,что ключ,когда вытаскиваешь личинку,включен в первое положение...Вообщем,все исправил,проверил-Ура,работает!
Собираю панель,завожу машину...и опять подстава!!!Вентилятор печки,работает только на четвертой скорости!пятнадцать минут назад все скорости работали,а теперь только четвертая...вытаскиваю термостат,с виду он в норме,спирали все целые,куда теперь смотреть,в этом "удивительном" автомобили?

Копец,ещё получается,что кондей включается,когда включаешь вентилятор печки,т.е. в четвертом положении,сигнальный диод на кнопке вкл. кондея,реагирует,загорается и тухнеть,но сам кондиционер,при этом работает...вообще жесть!Что может быть?