Ремонт форсунок!

[almost]

Привет всем MB-драйверам. W211 E220 CDI 2002.
Значит такой стал вопрос:
Долго хотел разобраться почему машина кушает так много солярки на 100 км.
По ходу этого разбирательства была заменена турбина, но ситуация улучшилась не на много. Зато пропали падения в аварийный режим.
Сегодня доехал таки до Bosch дизель сервиса, что на Бабушкино 9.(не сочтите за рекламу, скорее за отзыв). Ничего особенного. Продиагностировали машину прямо на открытом воздухе, не смотря на "Bosch дизель сервис", и судя по увиденному ремонт автомобилей на открытом воздухе там тоже практикуется, но да ладно где наша не бывала. Это всего лишь первые впечатления как говорится по "одёжке", конечная же оценка будет дана по сделанной работе, то есть по "уму". И я бы сказал, 2рое - это решающий фактор.
Так вот, в ходе теста приговорили форсунки, компутир показывает что значения там у трёх форсунок из четырех не в пределах нормы. Я уж не знаю в чём там измеряются эти параметры но 3 из них были с минусовыми значениями. Но да ладно. Теперь вопрос, есть ли у меня выбор и кто уже был в такой ситуации. В целом озвучены были ценники:
- Снять форсунки, поставить на стенд отдефектовать поставить обратно - 950к. бел. руб.
- Ремонт одной форсунки - 900к - 1кк. бел. руб.

Собственно выгодно ли ещё гдето находить варианты либо везти машину к этим ребятам. Кто сталкивался и на конкретных примерах, поделитесь пожалуйста опытом.
Заранее большое спасибо.

[Stas]

В "минусах" форсунки еще ни о чем не говорит, там цифры должны быть!
Вы сначала на Диагноз к Гонзе стартаните, а потом уж бюджет считать. Что то мне подсказывает, что ценник Гена порежет

[IgorScorp]

С такими ценниками не везти однозначно. Кроме того - минусовые значения форсунок (коррекции впрыска) это все го лишь следствие положительных значений и тот, кто проводил эту диагностику не может этого не знать... попахивает разводом.
Кроме того дороговато за снятие...
Общем, обращайся к Gonza

[almost]

Ну хотелось бы ещё тогда какой нибудь коммент Гонзы, как человека который пользуется заслуженным авторитетом не только у меня.

[6A3AP]

Гена не потомственный экстрасенс. Едте по факту будет понятнее.

[sidney]

Тут же тема на форуме совсем недавно была, Гена там отписывался.
Про результаты дигностики карандашом на бумажке и проч... Поищите

[sidney]

ЗЫ - Характеристика BOSCH-сервис в Минске

[IgorScorp]

Ну хотелось бы ещё тогда какой нибудь коммент Гонзы, как человека который пользуется заслуженным авторитетом не только у меня.

См. личку.

[almost]

Спасибо всем.

[LeoVince]

какие признаки не исправности форсунок?

[Gonza]

какие признаки не исправности форсунок?

Подколбашивает и колбасит.
НО....!!!
Эти же самые симптомы будут и при некоторых других неисправностях.

[Max_rulez]

у меня еще ну ОООчень сильно стучали.

[almost]

какие признаки не исправности форсунок?

Каубасiць ды плюшчыць, згiнае ды туршчыць.
Часами яе яшчэ и дубасiць, але гэта вельмi падобна на тое як каубасiць.



З.Ы. Спасибо Гене и Лёше за форсунки, вчера по городу было 8.2 вместо привычных 14
Ещё раз огромное спасибо.

[LeoVince]

для авто 10 лет и пробег 500 тыс. сильно это КАК ?

[Terlich]

Тема старая, но что б клонов не создавать запытаю тут.
Может кто подскаже правильный момент затяжки форсунок и свечей? И куда в каких количествах правильно наносить пасту?

Зы до Минска далеко, подумал сам залезть для профилактики, кольца сменить. С220 2006

[Gonza]

Тема старая, но что б клонов не создавать запытаю тут.
Может кто подскаже правильный момент затяжки форсунок и свечей? И куда в каких количествах правильно наносить пасту?

Зы до Минска далеко, подумал сам залезть для профилактики, кольца сменить. С220 2006

Форсунки: 7Nm + 2 раза по 90 градусов
Свечи: 12 или 20 (нужен вин)

[Terlich]

Геннадий, спасибо!
wdb2032081f847811
По поводу смазки видел как на свечи наносят (верхняя половина резьбы), а на форсунки куда мазать?

[Gonza]

Геннадий, спасибо!
wdb2032081f847811
По поводу смазки видел как на свечи наносят (верхняя половина резьбы), а на форсунки куда мазать?

19Nm
мазать на прилегающие поверхности

[Terlich]

Гер Геннадий, Herzlichen Dank!
Сажевый вырезан, ЕГР пока жив. Сменил все жижи, перезаправл кондей, фильтры, кольца под форсами, перемажу свечи, заглушу заслонки впуска (подтёки на левой стороне блока намекают).
Что еще для душевного спокойствия? После покупки авто у джека который даже не знал о том что надо менять фильтры.

[sidney]

<тут было немного личной переписки>