W204!? Стоит ли покупать?

[YAKUSH]

Это мелочи. Главное чтобы ехала хорошо. Но W204 3.2 едет наверное поживее, за счет своего меньшего веса!?

[Stas]

у меня 3,2 максимум 11л, а 211 рест экономичней на 1,5 л

320й рест ест как раз таки больше (тот, что вэ6, имею возможность каждый день сравнивать), зато и коней поболе

что-то не то с вашим рест....

[YAKUSH]

дырка в баке!?

[SPuRS]

у меня 3,2 максимум 11л, а 211 рест экономичней на 1,5 л

320й рест ест как раз таки больше (тот, что вэ6, имею возможность каждый день сравнивать), зато и коней поболе

что-то не то с вашим рест....

е320 Р6
Объем двигателя:
3222 см³
Расход топлива комбинированный:
около 6,9 л/100 км
Расход топлива (городской):
около 9,4 л/100 км
Расход топлива (загородный):
около 5,4 л/100 км

е320 в6
Объем двигателя:
2987 см³
Расход топлива комбинированный:
около 7,3 л/100 км
Расход топлива (городской):
около 10,3 л/100 км
Расход топлива (загородный):
около 5,6 л/100 км

мобиле.де , ближайший справочник, что пришел в голову. в реале цифры где-то от 11 до 14 при морозе и режиме тапка в пол
з.ы. как бонус - в рестайле меньше растоможка на 140 ойро

[VovoS]

у меня 3,2 максимум 11л, а 211 рест экономичней на 1,5 л

320й рест ест как раз таки больше (тот, что вэ6, имею возможность каждый день сравнивать), зато и коней поболе

что-то не то с вашим рест....

е320 Р6
Объем двигателя:
3222 см³
Расход топлива комбинированный:
около 6,9 л/100 км
Расход топлива (городской):
около 9,4 л/100 км
Расход топлива (загородный):
около 5,4 л/100 км

е320 в6
Объем двигателя:
2987 см³
Расход топлива комбинированный:
около 7,3 л/100 км
Расход топлива (городской):
около 10,3 л/100 км
Расход топлива (загородный):
около 5,6 л/100 км

мобиле.де , ближайший справочник, что пришел в голову. в реале цифры где-то от 11 до 14 при морозе и режиме тапка в пол
з.ы. как бонус - в рестайле меньше растоможка на 140 ойро

Насколько я знаю, приведенные данные по расходу - это данные полученные стендовыми испытаниями, а не в реальных условиях.

На собственном опыте могу заметить, что при нормальной (не тянуться как лось, а именно ехать со скоростью чуть выше средней скорости потока) езде, у нас в РБ расход топлива очень редко превышает приведенный в справочнике.

И лично мое мнение: Никто не ездит каждый день в режиме "тапка в пол". Просто изредка превышают... А чтобы достичь 14 л/100 км на любой из 320cdi - надо сильно постараться: греть по 20 минут в мороз и рвать с места как невменяемый целый день, или хотябы ездить на маленькие расстояния и ждать пока авто остынет...

А по поводу рестайл/дорестайл - там коробки разные. При скорости 90км/ч (стендовая скорость измерений расхода по трассе) и при 150км/ч расход будет разный, т.е. нет пропорции. 7Ж-Троник на больших скоростях будет потреблять меньше топлива, чем 5АКПП...

[YAKUSH]

Что на W204, что на E211 рейстал стоят автоматы 7-G-троник. Они то как по надежности????

[Gonza]

Что на W204, что на E211 рейстал стоят автоматы 7-G-троник. Они то как по надежности????

Хуже и намного дороже чем 722.6
Но ни это самое неприятное....
Самое - эти коробки еще не так "проверенны временем"!!!
И в них переодически правят ПО БУ (были случаи когда простая операция по замене ПО реально помогала машинке ехать)
Так вот... эти операции тебе сделают только на Энергии!!!

[YAKUSH]

Гена, так что присматривать за мои деньги????

[Gonza]

Гена, так что присматривать за мои деньги????

думаю 220-ый рестайловый

[YAKUSH]

Они с какого года пошли???

[Gonza]

2002-2005

[Sergeyka4matic]

Так вот... эти операции тебе сделают только на Энергии!!!

ну вот прям таки только там

[Sergeyka4matic]

Гена, так что присматривать за мои деньги????

думаю 220-ый рестайловый

не советую. заколебешься потом с амортизаторами и компрессором. Мало того, ближе к осени и 221 заменят новым. Так что древнее чем 211 получится

[Gonza]

Так вот... эти операции тебе сделают только на Энергии!!!

ну вот прям таки только там

Насколько я в теме, из всех наших якобы "официалов" SCN кодирование делают только на Энергии.

[Sergeyka4matic]

ну не только, а вообще можно и без

[NaVoLen]

Уважаемые собратья!

По причине предстоящего повышения пошлин в декабре 2010 г. я лично поехал в Германию к знакомому с целью покупки авто. По своим деньгам рассчитывал взять W211. Посмотрев несколько вариантов и послушав аргументы товарища убедился, что однозначно надо брать машину поновее, т.к. пробеги у немцев в 300 км. в день, хоть и по идеальной дороге, это норма. А предпродажная корректировка показаний счетчика - у них тоже в порядке вещей.
В итоге, с закрытого аукциона (не без помощи аборигена), я приобрел C200 W204, 2008 г. выпуска c пробегом в 180.000 км.
Осмотрев состояние машины, я понял что если сделать ту же корректировку где нибудь на 50.000 км., то наши славяне в это поверят без всяких сомнений, т.к. на наших рынках, да и в Германии представлены образцы с визуально уменьшенным пробегом. Двигатель MB может пройти и миллион, но чем он дальше тем все же лучше. Так что я голосую - БРАТЬ НАДО W204!!!

[Рамазбек]

Я бы купил w204, тем более если это cdi. Тут тебе и мощность и экономия топлива и при этом кондиционер не будет играть такой уж большой разницы как на бензиновом. А вид действительно агрессивный.

[Gonza]

...Двигатель MB может пройти и миллион, но чем он дальше тем все же лучше. Так что я голосую - БРАТЬ НАДО W204!!!

Робяты!
Я тут наверно сча многих огорчу, но ... О каких миллионах км. Вы все на этом форуме говорите?
Последний "реальный миллионник" это наверно 606-ый мотор (300TD - это рядная шестерка)!!!
Он ставился последний раз 14 лет тому назад на W210!!!
Ну и с натяжкой можно к миллионникам отнести еще и 613-ый (320CDI - это тоже рядная шестерка). По крайней мере, я видел их живых с пробегом 850.000 км
И это все! Время миллионников закончилось с тех пор, как управлять на Даймлере стали маркетологи, а не инженеры!!!
--------------------
И что еще интересно, помоему в условный список миллионников, вААще НИКОГДА не входили 4-х цилиндровые моторы.
Ну тут ничего не по-пишешь, как не крути, а при равных условиях эксплуатации, износ у них на 33.3% БОЛЬШЕ.

Вот такая экибана джентельмены ...

[6A3AP]

вААще НИКОГДА не входили 4-х цилиндровые моторы

Входили. 601, 602-ой дизеля и их прадедушки со 123-их.

[Gonza]

вААще НИКОГДА не входили 4-х цилиндровые моторы

Входили. 601, 602-ой дизеля и их прадедушки со 123-их.

Ну ты хватанул ...
Тогда 606-ой - это двухмиллионник