Пробейте пожалуйста машину по VIN

[Aibolit]

У меня Мерс Е200 cdi WDB2100071B425309, не фунциклирует вибаста, не могу понять штатная она или нет? Интересен точный рабочий объем двигателя 2.1 или 2.2?и наличие CDченджера в заводской комлектухе. Заранее благодарю!

[sidney]

В понедельник утром посмотрю, EPC на работе.

[sidney]

Ченджера нет, объем двигателя 2149
Отсутствующие коды посмотрю позже.
Про Webasto - я не в курсе, ставилась ли она как догреватель в 210-е кузова после 2000 года. Как автономный отопитель с завода она у вас не стояла. Обратитесь в профильную ветку про Е класс, возможно там больше помогут


FIN: WDB2100071B425309 X
Торгов ое обозн.: E 200 CDI
N заказа: 0 1 553 71615
Дата постав ки: 27 07 2001
Ориг. детали
дв иг.: 611961 30 428460
КП: 722699 03 084421
Св ет. приборы: HELLA
Стеклоочиститель:
W.D.A.:
Краска/салон: Код 1: 744U Код 2: Код 3: Код 4: Код 5: Салон: 458A
Код SA
K02 Обозначение кода отсу тств у ет
026 SERIENVERSUCH NEUE MOTOREN (ECE-KAR. M. USA-MOT.)
213 ПАРАМЕТРИЧ.РУЛ. УПРАВЛЕНИЕ
220 СИСТЕМА PARKTRONIC (PTS)
249 ВНУТРИСАЛОННОЕ ЗЕРКАЛО С АВТОМАТ. ЗАТЕМНЕНИЕМ
345 ДАТЧИК ДОЖДЯ
352 РАБОТА И МОНИТОРИНГ (OMS)
423 АКП 5-СТУП.
543 СОЛНЦЕЗАЩ.КОЗ.С КОСМ.ЗЕРК.СЛЕВА И СПРАВА С ПОД СВ.
551 СИСТЕМА ПРОТИВОУГОННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ (EDW)
581 СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ
611 ПОД СВЕТКА ПОРОГОВ У ДВЕРЕЙ ВОДИТЕЛЯ
641 Обозначение кода отсу тств у ет
673 АКБ С УВЕЛИЧЕННОЙ ЕМКОСТЬЮ
802 СМЕНА МОД .ГОД А
876 ПАКЕТ ФУНКЦИЙ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА
877 Обозначение кода отсу тств у ет
882 СИСТ.ЗАЩИТЫ САЛОНА/ЗАЩ.ОТ БУКСИР.(ТОЛЬКО С EDW)
955 ПАКЕТ КОМПЛЕКТАЦИИ ELEGANCE
984 ТЕХПАСПОРТ ОТСУТСТВУЕТ, ОД НАКО С СЕРТИФ. СООТВ.
450A Обозначение кода отсу тств у ет
744U СЕРЕБРИСТЫЙ БРИЛЛИАНТ - METALLIC
458A Обозначение кода отсу тств у ет

[Aibolit]

Спасибо! Скорее всего стоит догреватель двигла заводской, так как ближе к заднему левому колесу на днище автомобиля имеется нагревательная тена судя повсему, покрайней мере очень на нее похоже. Правда я не знаю как правильно ей пользоваться, нажимать кнопку обогрева надо после заводки двигателя или за некоторое время до нее?? С вибастой тогда становиться все ясно, делали-делали и не сделали или скорее всего недоделали, поетаму не работает. Немного непонятно что такое параметрическое рулевое управление (серворуль??) и ОМS? Заводского ченджера небыло, а необычные разъемы запрятанные под обшивкой багажника возле крепления левого амортизатора заставляют задуматься к чему же они были подсоединены ранее? Истина, как говорится, где-то рядом, будем разбираться! Еще раз спасибо за представленную информацию по VIN WDB2100071B425309!!

[VovoS]

Скорее всего стоит догреватель двигла заводской, так как ближе к заднему левому колесу на днище автомобиля имеется нагревательная тена судя повсему, покрайней мере очень на нее похоже. Правда я не знаю как правильно ей пользоваться, нажимать кнопку обогрева надо после заводки двигателя или за некоторое время до нее?? С вибастой тогда становиться все ясно, делали-делали и не сделали или скорее всего недоделали, поетаму не работает.

Заводской догреватель на W210 устанавливался справа впереди возле расширительного бочка охлаждайки в подкапотном пространстве. Если не отключен кнопкой в пепелке, то работает он автоматически в зависимости от температуры окружающей среды, двигателя и т.д, если конечно исправен...
А то что Вы видели под днищем - это, если не ошибаюсь, охладитель топлива топливной трубки обратки.

[sidney]

Спасибо! Скорее всего стоит догреватель двигла заводской, так как ближе к заднему левому колесу на днище автомобиля имеется нагревательная тена судя повсему, покрайней мере очень на нее похоже.

Охлажление обратки

Правда я не знаю как правильно ей пользоваться, нажимать кнопку обогрева надо после заводки двигателя или за некоторое время до нее??

Какая кнопка? Где стоит? Как выглядит?

С вибастой тогда становиться все ясно, делали-делали и не сделали или скорее всего недоделали, поетаму не работает.

Вы говорите загадками и немного непонятно. С чего вы вообще взяли, что у вас есть вебасто? Котел где-то стоит и вы его видели?

Заводского ченджера небыло, а необычные разъемы запрятанные под обшивкой багажника возле крепления левого амортизатора заставляют задуматься к чему же они были подсоединены ранее?

Возможно, предыдущий хозяин доустанавливал какое-то нештатное оборудование

[sidney]

K02 Обозначение кода отсу тств у ет
641 Обозначение кода отсу тств у ет
877 Обозначение кода отсу тств у ет
450A Обозначение кода отсу тств у ет
458A Обозначение кода отсу тств у ет

Недостающие коды -

K02 не знаю, не нашел
641 LM-RAD 11-LOCH-DESIGN (литые диски, дизайн на 11 дырок)
877 LESELEUCHTE IM FOND (фонари для чтения сзади)
450A STOFF-ELEGANCE (ткань для комплектации ELEGANCE)
458A STOFF-ELEGANCE ORIONGRAU MITTEL/ALPACAGRAU (ткань для комплектации ELEGANCE, цвет ORION/ALPACA серая)

[Aibolit]

кнопка стоит в пепельнице, на ней 3 волнистые стрелочки. Думал, что она отвечает за вибасту (правда со слов бывшего хозяина!). Когда включаю при заведенном двигателе, обороты двигателя сразу же немного приспадают, при положении кулисы в "D" начинают немного плавать. Правда на ходу стараюсь ее не включать!? Раз это не вибаста, то включать эту кнопку до заводки авто бесполезно, я так понимаю! Вообще с данными системами обогрева в авто первый раз встречаюсь, т.к. в прошлых авто такого не было,поэтому решил выяснить.

[sidney]

Такая кнопка?


Если она - это вебаста, но работающая (если работающая) в режиме догревателя только при заведенном моторе.
Следующим шагом предлагаю вам проверить две вещи и написать в форум:

1) Такая кнопка или нет? Сколько положений переключения? Загорается ли красный индикатор в каком либо положении?
2) С правой стороны машины под бампером в подкрылке должна быть небольшая дырка диаметром 3-4 см. Торчит ли (видна ли) в этой дырке какая-нибудь трубка?

[Aibolit]

Да, кнопка именно так и выглядит. Имеет два положения переключения, вкл. и выкл. В положении выкл. (off) горит красная лампочка. Если говорить о наличии дырки под бампером справа, то скажу, что на угловом сочленении передней части пластикового порога и нижней части бампера имеется место, где выходит толи трубка толи это просто резиновый элемент конструкции бампера (типо плотная резиновая закрылка с трубкой сбоку, и все это одно целое), эта выходящее отверстие имеет диаметр около двух пальцев. Короче такой хрени с левой стороны в том же месте не наблюдается!

[sidney]

Понятно. Похоже вебаста (как догреватель) таки стоит. Осталось разобраться рабочая она или нет. Скорее всего нет, но мало ли....
Заведите холодную машину, кнопку переведите в положение, когда красный индикатор на ней не горит
Спустя 4-5 минут поднесите руку к найденному отверстию в бампере справа - будет ли дуть оттуда поток воздуха (холодного или теплого)?

[Aibolit]

Сделал как сказали. Потока воздуха у бампера снизу не ощутил. Но двигатель при включенной кнопке нагревается как-то быстрее намного, при температуре -10-14 где-то, то обычно через 10 минут показывает около 60 градусов (шкала на приборке начинается с 40 градусов) , без включения же этой кнопки, стрелка температуры движка начинает подниматься только когда уже еду. А так хоть 20 минут стой, и 50 не достигнет.

[sidney]

Но двигатель при включенной кнопке нагревается как-то быстрее намного, при температуре -10-14 где-то, то обычно через 10 минут показывает около 60 градусов (шкала на приборке начинается с 40 градусов) , без включения же этой кнопки, стрелка температуры движка начинает подниматься только когда уже еду.

"Не верю" (с) Станиславкий.

[Aibolit]

Ну точно нагревается быстрее это факт, врать мне нет смысла. Уже несколько раз пробывал заводить машину с кнопкой вибасты и без нее. Хоть уже что-то узнал и за это благодарю. Попробую на яме тогда глянуть что за трубка!

[sidney]

Я завтра попытаюсь на ютубе найти пару роликов, как оно должно работать, и выложить сюда.
Чтоб у вас представление было как оно должно работать и что смотреть

[SPuRS]

Скорее всего стоит догреватель двигла заводской, так как ближе к заднему левому колесу на днище автомобиля имеется нагревательная тена судя повсему, покрайней мере очень на нее похоже. Правда я не знаю как правильно ей пользоваться, нажимать кнопку обогрева надо после заводки двигателя или за некоторое время до нее?? С вибастой тогда становиться все ясно, делали-делали и не сделали или скорее всего недоделали, поетаму не работает.

Заводской догреватель на W210 устанавливался справа впереди возле расширительного бочка охлаждайки в подкапотном пространстве. Если не отключен кнопкой в пепелке, то работает он автоматически в зависимости от температуры окружающей среды, двигателя и т.д, если конечно исправен...
А то что Вы видели под днищем - это, если не ошибаюсь, охладитель топлива топливной трубки обратки.

+1
Это кнопка в пепелке для вкл/выкл электродогревателя (не вебасто), который стоит, как правильно сказали, под расширительным бачком возле правого крыла. Работает автоматически, если кнопка в положении вкл.(сам решает когда включится и выключится). Лучше всегда его держать включеным, машина сама определит, когда он нужен. Очень часто, из-за возраста, на 210х он неисправен. Вебасты по вину у Вас нет.

[sidney]

На электродогреватель разве ставили такую кнопку в 210-х?

[SPuRS]

На электродогреватель разве ставили такую кнопку в 210-х?

У мну стояла точно такая, как у автора.

[sidney]

Ясно. Как я однако заблуждался.... Все-таки электро.

[SPuRS]

Ясно. Как я однако заблуждался.... Все-таки электро.

Чета хорошей фотки грелки быстро не нашел, поэтому то что есть. Pump - дополнительный насос в малом контуре, на 1й фотке он. Стоит на лонжероне под патрубком к воздушному фильтру - за его неистравности мотор тоже плохо греется, несмотря на рабочий кипятильник (Heater на картинке).