w203 c220cdi heater booster (электрический подогреватель)

[sergey19]

alex-37 рад,что все заработало.Будут вопросы,звони да и людей всегда толковых подскажу

[alex-37]

alex-37 рад,что все заработало.Будут вопросы,звони да и людей всегда толковых подскажу

Спасибо что свёл с Андреем. Большой привет ему! Его случайный опыт наконец-то привел меня к ответу на мой извечный вопрос о недогреве. Да и не только меня как видишь.
Ну и эта - не болей!

[sergey19]

Спасибо Леша,скоро выписываюсь.Звони

[Darken]

Подскажите пожалуйста, есть ли в MB W211 2.2CDI 2007г Электрический подогреватель. Если да то где он расположен.(Vin WDB2110081B202244) Заранее спасибо.

[Stas]

Подскажите пожалуйста, есть ли в MB W211 2.2CDI 2007г Электрический подогреватель. Если да то где он расположен.(Vin WDB2110081B202244) Заранее спасибо.

На сколько я помню он встроен в радиатор печки

[Gonza]

Подскажите пожалуйста, есть ли в MB W211 2.2CDI 2007г Электрический подогреватель. Если да то где он расположен.(Vin WDB2110081B202244) Заранее спасибо.

На сколько я помню он встроен в радиатор печки

Не совсем.
Он находится в коробе кондиционера.

[женя1980]

Уважаемый Gonza, мы уже как то переписывались с вами касаемо подогревателя, и касаемо того, что у меня нет в меню нет функции отключения, вы говорили , что он стоит в другом месте, так вот вы ошибались, есть он у меня этот подогреватель и стоит он там где и должен стоять между коллектором и стартером.А теперь по порядку , случилась у меня беда, аккумулятор высаживался в ноль буквально за три , четыре часа, погнал машину к нашим умельцам бобруйским, ребята толковые искали утечку в 10 ампер, нашли силовой кабель который то ли от гены, то ли от стартера шёл именно на этот нагреватель, который и тянул такой ток, сейчас просто скинули с него силовой кабель за изолировали его, (сказали что он подогреватель вроде как на корпус закоротил, я не силён в электрике) и сказали купить данный агрегат под номером А 000 159 19 04,вот я купил б/у на малине за 100 дол,сейчас заказал на екзисе прокладку и будем ставить, так что и в рестайлах он есть этот подогреватель, но вот в меню приборки его точно нет.Ну а про какой вы подогреватель пишете что в в коробе климата стоит я не знаю, или печке...??? смотрел видео разбора и замены радиатора кондиционера( испаритель наверное правильно) ничего там похожего не видел. Да кстати машина греется как и прежде нормально до рабочей 90 гр, ну может чуть дольше пока я особо не заметил.Надеюсь б/у будет рабочий. Не могли бы вы скинуть ссылку как снять стартер, хочется самому поменять, до этого сам менял термостат, помпу, вроде всё получалось,а тут прям тайна какая то как снять стартер не могу найти ничего путного.... Спасибо!!!!! WDB2032081F833808

[Stas]

Уважаемый Gonza, мы уже как то переписывались с вами касаемо подогревателя, и касаемо того, что у меня нет в меню нет функции отключения, вы говорили , что он стоит в другом месте, так вот вы ошибались, есть он у меня этот подогреватель и стоит он там где и должен стоять между коллектором и стартером.А теперь по порядку , случилась у меня беда, аккумулятор высаживался в ноль буквально за три , четыре часа, погнал машину к нашим умельцам бобруйским, ребята толковые искали утечку в 10 ампер, нашли силовой кабель который то ли от гены, то ли от стартера шёл именно на этот нагреватель, который и тянул такой ток, сейчас просто скинули с него силовой кабель за изолировали его, (сказали что он подогреватель вроде как на корпус закоротил, я не силён в электрике) и сказали купить данный агрегат под номером А 000 159 19 04,вот я купил б/у на малине за 100 дол,сейчас заказал на екзисе прокладку и будем ставить, так что и в рестайлах он есть этот подогреватель, но вот в меню приборки его точно нет.Ну а про какой вы подогреватель пишете что в в коробе климата стоит я не знаю, или печке...??? смотрел видео разбора и замены радиатора кондиционера( испаритель наверное правильно) ничего там похожего не видел. Да кстати машина греется как и прежде нормально до рабочей 90 гр, ну может чуть дольше пока я особо не заметил.Надеюсь б/у будет рабочий. Не могли бы вы скинуть ссылку как снять стартер, хочется самому поменять, до этого сам менял термостат, помпу, вроде всё получалось,а тут прям тайна какая то как снять стартер не могу найти ничего путного.... Спасибо!!!!! WDB2032081F833808

Читаем внимательно! W211 W203

[женя1980]

почитай всю тему, там обсуждался и 203 кузов

[Gonza]

почитай всю тему, там обсуждался и 203 кузов

Да тут уже жесть полная. За пару лет свалили в кучу все модели и все типы подогревателей ...

[vosen83]

Уважаемый Gonza, мы уже как то переписывались с вами касаемо подогревателя, и касаемо того, что у меня нет в меню нет функции отключения, вы говорили , что он стоит в другом месте, так вот вы ошибались, есть он у меня этот подогреватель и стоит он там где и должен стоять между коллектором и стартером.А теперь по порядку , случилась у меня беда, аккумулятор высаживался в ноль буквально за три , четыре часа, погнал машину к нашим умельцам бобруйским, ребята толковые искали утечку в 10 ампер, нашли силовой кабель который то ли от гены, то ли от стартера шёл именно на этот нагреватель, который и тянул такой ток, сейчас просто скинули с него силовой кабель за изолировали его, (сказали что он подогреватель вроде как на корпус закоротил, я не силён в электрике) и сказали купить данный агрегат под номером А 000 159 19 04,вот я купил б/у на малине за 100 дол,сейчас заказал на екзисе прокладку и будем ставить, так что и в рестайлах он есть этот подогреватель, но вот в меню приборки его точно нет.Ну а про какой вы подогреватель пишете что в в коробе климата стоит я не знаю, или печке...??? смотрел видео разбора и замены радиатора кондиционера( испаритель наверное правильно) ничего там похожего не видел. Да кстати машина греется как и прежде нормально до рабочей 90 гр, ну может чуть дольше пока я особо не заметил.Надеюсь б/у будет рабочий. Не могли бы вы скинуть ссылку как снять стартер, хочется самому поменять, до этого сам менял термостат, помпу, вроде всё получалось,а тут прям тайна какая то как снять стартер не могу найти ничего путного.... Спасибо!!!!! WDB2032081F833808

по поводу стартера....недавно чистил впускной коллектор и заодно снимал стартер.
1. Машина на яме.
2. Отпускаем болты под коробкой(где крепится подушка коробки) на максимальную длину.
3. Инструмент: Головка Е13(на крайняк головка-шестигранник на 11 вроде), три длинных удлинителя трещётки, карданчик большой трещётки, трещётка.
4. Снимаем защиту двигателя и откручиваем силовые провода от стартера.
5. Собираем длинный ключ: три удлинителя + трещётка.....карданчик в середине. Длина ключа около 1 метра!!!!!
6. Со стороны подвесного подшипника под кулисой где есть место сунем ключ в сторону стартера.
7. Таким образом откручиваем два болта...один снизу, второй-выше.
8. Снимаем стартер вниз возле рулевой стойки.....всё.

[Dimazh]

Кароч, сегодня выбрал режим офф, доехал примерно в том же режиме как обычно. Мотор нагрелся где-то до 48, и потом когда подъезжал к работе, температура упала до 44-45 где-то. С подогревателем стабильно поднималась до 55-57. Т.е. он работает всё таки. Вопрос только насколько эффективно, может работает но не в полную силу? Из дополнительного оборудования по сути только фары были включены. Мафон ен в счёт - -от него потребления кот наплакал. Т.е. по идее должен был работать на полную.
Кстати когда включал режим офф - даже по мотору почувствовал на холостых что подогреватель отключился - мотор чуть легче заработал.

В общем чувствую требуется подогревателю хирургическое вмешательство. Самое неприятное что в 203-м его впердячили под впускной коллектор. Что курили конструкторы при этом - боюсь даже представить.

Здравствуйте,подскажите как отключить этот догреватель пожалуйста.

[Gonza]

Кароч, сегодня выбрал режим офф, доехал примерно в том же режиме как обычно. Мотор нагрелся где-то до 48, и потом когда подъезжал к работе, температура упала до 44-45 где-то. С подогревателем стабильно поднималась до 55-57. Т.е. он работает всё таки. Вопрос только насколько эффективно, может работает но не в полную силу? Из дополнительного оборудования по сути только фары были включены. Мафон ен в счёт - -от него потребления кот наплакал. Т.е. по идее должен был работать на полную.
Кстати когда включал режим офф - даже по мотору почувствовал на холостых что подогреватель отключился - мотор чуть легче заработал.

В общем чувствую требуется подогревателю хирургическое вмешательство. Самое неприятное что в 203-м его впердячили под впускной коллектор. Что курили конструкторы при этом - боюсь даже представить.

Здравствуйте,подскажите как отключить этот догреватель пожалуйста.

Очень просто.
Подогреватель слева на блоке цилиндров.
Из ямы можно добраться и открутить от нагревателя "жирный плюс".
Ну и конечно не забыть его изолировать

[rty]

Кароч, сегодня выбрал режим офф, доехал примерно в том же режиме как обычно. Мотор нагрелся где-то до 48, и потом когда подъезжал к работе, температура упала до 44-45 где-то. С подогревателем стабильно поднималась до 55-57. Т.е. он работает всё таки. Вопрос только насколько эффективно, может работает но не в полную силу? Из дополнительного оборудования по сути только фары были включены. Мафон ен в счёт - -от него потребления кот наплакал. Т.е. по идее должен был работать на полную.
Кстати когда включал режим офф - даже по мотору почувствовал на холостых что подогреватель отключился - мотор чуть легче заработал.

В общем чувствую требуется подогревателю хирургическое вмешательство. Самое неприятное что в 203-м его впердячили под впускной коллектор. Что курили конструкторы при этом - боюсь даже представить.

Здравствуйте,подскажите как отключить этот догреватель пожалуйста.

Очень просто.
Подогреватель слева на блоке цилиндров.
Из ямы можно добраться и открутить от нагревателя "жирный плюс".
Ну и конечно не забыть его изолировать

А если не из ямы отключить, а с другой стороны?

[wdpg203]

Из ямы можно добраться и открутить от нагревателя "жирный плюс".

А ошибку не выдаст такая процедура?
Устал клемму снимать, менять/перепаивать догреватель не хочу. Хочу скинуть с него плюс и забыть про проблему. Есть кто успешно выполнил такую операцию?

PS: вопрос немного не в тему, но вдруг кто знает - правда ли что на w203 220cdi аж 2 термостата?

[sidney]

PS: вопрос немного не в тему, но вдруг кто знает - правда ли что на w203 220cdi аж 2 термостата?

На 611-х моторах - да. На 646 - нет.

[wdpg203]

У меня 611.962 - OM 611 DE LA

Один термостат я нахожу под номером A6112000615
А где второй вообще искать? Где он стоит?

[VovoS]

У меня 611.962 - OM 611 DE LA

Один термостат я нахожу под номером A6112000615
А где второй вообще искать? Где он стоит?

Перед основным радиатором ОЖ установлен второй термостат. Выглядит так:

[sidney]

А где второй вообще искать? Где он стоит?

НЕ прогревается CDI !!!

[ksv1547]

добрый вечер. такая проблема была уже у многих . w203 07 года ток утечки 14-18а . акум разряжается за 2 часа. началось вчера . жена с детем были в кино после не завелись . загорелась надпись- srs неработает система удержания пассажира. еле еле прикурил и доехал до дома . утром прикуривал 35-40м так и не завелся . стал смотореть - ток утечки 16А . начал с пред. в конце концов отключил основной провод от блока предварительных предохр. (короче отключил все кроме стартера генератора и этого злектрич подогревателя -хитер бустера) я понимаю проблема в одном из них. как можно подлезть к этому хитеру и стартеру? только снизу ? я понимаю что впускной коллектор под которым они находятся лучше не трогать.насколько сложно подлезть снизу чтоб поотключать поочередно провода.? до ямы 100м но боюсь не заведусь. на генератор пока не грешу тк когда прикуривал первый раз через 10минут остановился на заправке и заглушился -завелся без проблем значит генератор подзарядил аккум.