www.mercedes-club.by

Вчера залил омывайки под самое горлышко. Утром сработало с первого раза. Посмотрю как дальше будет себя вести.

у меня наоборот, если по самое горлышко залить, то плоховато сразу прыскает, а потом норм

witales писал(а):Вчера залил омывайки под самое горлышко. Утром сработало с первого раза. Посмотрю как дальше будет себя вести.

У меня нету разницы никакой, что под горло что пловина что почти пустой. С третьего раз и всё тут.

alex-37 писал(а):

witales писал(а):Вчера залил омывайки под самое горлышко. Утром сработало с первого раза. Посмотрю как дальше будет себя вести.

У меня нету разницы никакой, что под горло что пловина что почти пустой. С третьего раз и всё тут.

О!!! Брат по несчастью! Таже шляпа и у меня начала твориться, она прешла на постоянную основу. Первый раз нажимаю на кнопку - маторчик жужнет, но ничего. Второй раз - чуть пырснет. Третий - льет как надо. Но !! На заглушеной машине льет без вопросов с первого раза!
Какие мысли могут быть товарищи?

Еще один термостат?
Сразу после заправки до горла было все ок, вчера один раз со второго раза пшикнула, сегодня же все ок. Наблюдаю дальше.

Те у кого омывайка льет с третего раза! Попробуйте включить омывайку на заглушеной машине. С первого ли раза сработает? У меня устойчивая тенденция. На заведенной машине льет исключительно с третего раза, а на заглушенной - с первого.

Я залил полный бачок и проблема с тех пор пока не возникла.

У меня полный - не полный бачек. Роли не играет. Думал может засорились каналы. Снял форсунки, почистил. Тестирую - работает. Завелся , поехал - не работает. Остановился , заглушился - работает. Пока что получил устойчивый эффект. Будем думать.

У меня была такая проблема: на заглушенной машине (W203) льет с первого раза, на заведенной с третьего.
Проблема решилась врезкой клапана от тойоты 85321-26020, теперь льет с первого раза.

alex-37 писал(а):

witales писал(а):Вчера залил омывайки под самое горлышко. Утром сработало с первого раза. Посмотрю как дальше будет себя вести.

У меня нету разницы никакой, что под горло что пловина что почти пустой. С третьего раз и всё тут.

Да, срабатывает с третьего раза!
Сегодня сделал замену насоса на новый febi. Ситуация осталась прежней. Ниже 5 градусов тепла, омыватель работает с третьего раза. Первое нажатие - маленький плевок на стекло и насос отключился. Нажимаем второй раз - ничего не происходит. Нажимаем третий раз - отличная струя!!!

НАСОС ТУТ НЕПРИЧЕМ!!!

Ну добрый день. вчера залил омывайки под горлышко. перестал совсем работать (даже не жузжит)) пред. 46 проверил норм. По ходу надо лезть внутрь

Со снижением температуры омыватель начал лить с третьего раза.
После тщательных расследований и выяснения причин и обстоятельств, поставлен диагноз - недержание обратного клапана обеих форсунок омывателя.
Средняя стоимость одной форсунки 550 тыс.руб. Т.е. Две форсунки 1100000 руб
Принято решение поставить обратный клапан сразу после бочка. Выбрал простой клапан от ВАЗ стоимостью 9000р. и отрезок шланга 10см. стоимостью 1000р.
Итого бюджет ремонта уменьшен в 110 раз.
Отрезок шланга длинный для того, что бы была возможность прижать клапан к бочку, и спокойно поставить локер бампера.

Но по-прежнему осталась одна проблема - при низкой температуре (ниже 0), пока не прогреется омывайка в бачке, льет струей одну секунду и отключает насос. При повторном нажатии ничего не происходит. В моем понятии комп отключил омыватель по какой то причине. По компу ошибку не выдает (проверяли у Гены). Глушим двигатель, заводим обратно. Опять омыватель выдает хорошую струю, но тут же отключает насос. При этом жидкось находится в своем нормальном агрегатном состоянии (не густая). Все мы понимаем что обратный клапан здесь не причем, вода не опускается в бачек, а значит насос всегда при включении находится под нагрузкой.
С одной болезнью разобрались ("льет с 3-го раза"), осталось со второй разобраться (" не льет на холодную")!
Если брать временной отрезок в мороз -5 -10, то омыватель не работает первые 15-20 минут поездки.

Купил на екзисте по 60 тыс за моторчик поставил все норм работает))))

у меня заднее стекло брызгает отлично,а вот лобовое брызгает через 5-10сек,и то еле-еле возле щетки.w210 e 2.2cdi

всё вернулось на свои места.льет как нужно,что случилось даже и не понимаю)).

дима силя писал(а):всё вернулось на свои места.льет как нужно,что случилось даже и не понимаю)).

+ температура

что интересно при недельных морозах брызгало отлично,а при + температуре перестал.как необьяснимо перестал,так и востоновился необьснимо)))) может чего подбило.

Добрый день . проблема такая ( по моим исследованиям): 1. Включаю зажигание - омыватель льёт на третий раз и последующие хорошо. 2. заводим машину- та же процедура без проблем. 3.начинаем движение - льёт раза три и ВСЁ,потом просто по сухому. Останавливаюсь,не глушу мотор- не льёт,трет по сухому. Глушу - опять все по кругу с пункта 1 повторяется. Контакты чистил, тестером проверял,омывайка залита.лето на улице. Помогите пожалуйста. MB w203 cdi

Недержание клапана в форсунках. Врезайте в трубку любой подходящий