www.mercedes-club.by

6A3AP писал(а):А если Вася из города героя Боберска купит такую. Ну подумаешь сиденье стерто, машина ж не новая. На преборке 250 тысяч. Машина едет - значит работает.

Хочу возразить: "кто ищет тот всегда найдет". Скажем так, протертое сиденье-это не страшно, все это можно обшить кожей при большом желании. Больше меня интересует двигатель, и соответственно оригинальный пробег.

Пробег не может быть оригинальным когда на приборке 250к.км и протерто сиденье до дыр.

Это все в тему того что надо проводить дотошную диагностику а не поверхностный осмотр, если не имел дело с конкретно этой машиной.

Полностью согласен. При выборе авто следует уделять внимание всем мелочам, но как же быть в том случае, если ты не будешь участвовать в осмотре машины, то здесь следует положиться на фирму либо человека, который будет осматривать (выбирать) машину!?

У кого-нибудь из членов клуба либо гостей имеется CDI 2.7 в 211 кузове??? Мощность двигателя 130 кВт-это достаточно для таковой модели или слабоват????

YAKUSH писал(а):У кого-нибудь из членов клуба либо гостей имеется CDI 2.7 в 211 кузове??? Мощность двигателя 130 кВт-это достаточно для таковой модели или слабоват????

На вкус и цвет... после того, как попробовал 3,2cdi - рассматриваю моторы только cdi и только от 3,0 литра.

В сложившейся ситуации я не потяну 3.2, так как растоможка велика. Расход топлива между 2.7 и 3.2 существенно отличается?

если доверять заводским техданным (а доверять можно) - разница в городе 1,5 литра

Техданные-это конечно хорошо. Но на практике получается немного иначе. Необходимо делать поправку и на коробку передач (АКПП или МКПП)!?

Если машина в порядке, то техданные соответствуют реальным, а сравнивать механику с автоматом некорректно - я приводил разницу по автоматам

IgorScorp писал(а):если доверять заводским техданным (а доверять можно) - разница в городе 1,5 литра

3.2 CDI на автомате - сколько потребляет топлива в городском режиме????

11,1 паспортные данные - по факту от 9,5 до 13 - в основном получается средний расход за день 10-11 литров на сотню.

Достойно. Как ни как а 197 ЛС.

При покупке мерса CDI первичные вложения нужны на какие комплектующие, в т.ч. масла и фильтры(то есть что сразу нужно поменять)????????? Если авто с Германии и на спидометре 200 тысяч км. стоит ли менять масло в автомате, если да, то какое масло, и что еще для полной уверенности в работе своегом автомата?????

YAKUSH писал(а):При покупке мерса CDI первичные вложения нужны на какие комплектующие, в т.ч. масла и фильтры(то есть что сразу нужно поменять)????????? Если авто с Германии и на спидометре 200 тысяч км. стоит ли менять масло в автомате, если да, то какое масло, и что еще для полной уверенности в работе своегом автомата?????

1. Менять без раздумий масло в моторе и все фильтры (кроме салонных и угольных)
2. Остальные жидкости внимательно "рассматривать" и только после этого делать вывод о замене
3. Про автомат тут: Замена масла в АКПП 722.6хх. Когда менять?

У меня был дизельный аппарат. Все было отлично и динамика устраивала и расход топлива, ан нет-случилась акказия (пропала тяга и обороты упали до холостых, на нажатие педали газа машина не реагировала). Что делать ?. Трасса, до областного центра "пилить" долго, а в райцентре бенз, говорят, посмотрим, а по дизелю мы не шарим (причем по такому "навороченному"). Что делать? "Добрался" до областного центра: сменил три сервиса в итоге-диагностика 80 тыс, определи ошибки, заменили рабочий (как оказалось) датчик 43 бакса, а воз и ныне там. И тут -чудо. Спец в двором гараже за 15 мин нашел обрыв провода в цепи управления, устранил и пожелал счастливого пути. Вот такая сказка со счастливым концом. Поэтому у меня к 200 компрессор из всего вышеперечисленного более теплые чувства. А тенденция (Украина, РФ) к повышению цен на солярку = бензину снижает экономичность в эксплуатации дизелей (хотя саляру как крали так и будут красть но всеже).

В том и дело. После раздумий решил ни чего не менять. Брать кота в мешке нет ни какого желания. Все проверил после зимы и решил оставить. Поменял родные 16 диски на 17, номера поменял и катаюсь давольный.

А номера зачем менял?

А сделали повеселее номерок. ;)

YAKUSH писал(а):Прочитав все видно, что единого мнения нет. Так что же брать, как 2.7 в обслуживании????

у меня 2.7 CDI W210 1.5 месяца. Щас как раз занимаюсь "доведением до ума". На днях подобью расклад и, если интересно, могу скинуть табличку с затратами и тп.

Redkiy писал(а):

YAKUSH писал(а):если интересно, могу скинуть табличку с затратами и тп.

Конечно! Давайте!