www.mercedes-club.by

zion11 писал(а):Скольким ужепомог этот способ ?

У меня авто прогревалось, но до рабочей за минут 40-45. Сегодня пережал шланг на маленький радиатор для теста, надеюсь будет быстрее грется. Завтра вечером отпишусь по результату.

Ну у меня как бы тоже прогревалось, если по городку долго кататься. И под нагрузкой. (Долго не мог выехать из сугроба, буксировал)

zion11 писал(а):О боги... вторую зиму, я копаюсь в нете, в поисках решения проблемы с прогревом своей "Цешки".
Скольким ужепомог этот способ ?

Ну вот и я, достигнув второй зимы, решил что пора заканчивать с отмораживанием гениталий.

Мне УЖЕ помог.

Как уже писал - жду новый клапан, как только приедет - устанавливаю и сразу отписываюсь как и что.
_______________________________________________________________________________________________________________________________

Сегодня с утра прогрел минут 10-15 (пока чистил снег с обеих машин), доехал до работы (минут 10), набрало только 70 градусов, может чуть больше. -17 всё таки жестко. Правда раньше и 50 с трудом набирало при такой температуре.

Всем огромное спасибо!!!!! В пятницу пережал патрубок и вот он результат
За 10 км по городу прогревается до 70 градусов. После температура дошла до рабочей и никуда не падала!!!

Так что, у кого до сих пор не греется - пережимайте!!! Правда ТОлько то, что нужно

О, я смотрю мои годовалые проктологические опыты на системе ОЖ дают первые результаты - больные начали выздоравливать.

Как сказал добрый доктор (я бы даже сказал профессор наук в области трехлучевых) Геннадий -

мы научим весь мир пережиМать.

alex-37 писал(а):О, я смотрю мои годовалые проктологические опыты на системе ОЖ дают первые результаты - больные начали выздоравливать.

Как сказал добрый доктор (я бы даже сказал профессор наук в области трехлучевых) Геннадий -

мы научим весь мир переживать.

поправочка ...
... ПЕРЕЖИМАТЬ

Gonza писал(а): поправочка ...
... ПЕРЕЖИМАТЬ

Подправил, описочка так сказать. РаспережиВался видимо я.

Вчера вечером пережал. Сегодня с утра маршрут: Жуковского - Чернышевского - Боровляны. По городу прогрелся до 80, по трассе ровно столько и держалось. В Боровлянах 2 часа машина отдыхала на морозе. На обратной дороге, через пару километров - 60, выезд на трассу - 80, по Минску, уже было ближе к 90. Теперь в раздумьях: ставить ли картонку?

Voland писал(а):Вчера вечером пережал. Сегодня с утра маршрут: Жуковского - Чернышевского - Боровляны. По городу прогрелся до 80, по трассе ровно столько и держалось. В Боровлянах 2 часа машина отдыхала на морозе. На обратной дороге, через пару километров - 60, выезд на трассу - 80, по Минску, уже было ближе к 90. Теперь в раздумьях: ставить ли картонку?

Ну так все же хорошо, нафига картонка? Убирайте ее нафиг, зачем она теперь?

Ура! Второй пациент пошел на выздоровление!!!

VovoS писал(а):

zion11 писал(а):Скольким ужепомог этот способ ?

У меня авто прогревалось, но до рабочей за минут 40-45. Сегодня пережал шланг на маленький радиатор для теста, надеюсь будет быстрее грется. Завтра вечером отпишусь по результату.

Итог - мое авто с пережатым шлангом греется быстрее.
Утром на приборке -15. Авто прогрел минут 5-7. Через 26 мин с момента заводки авто. показывало 80 градусов, по трассе температура наружного воздуха местами доходила до -19, а температура ОЖ ниже 80 градусов не опускалась.

Поэтому и у меня "этот второй" термостат работает "хреновенько". Пока поезжу с пережатым шлангом. Подожду пока alex-37 себе новый поставит и отпишется по результатам, а там может и себе новый куплю.

Пора клубную закупку термостатов делать

"Свободная касса!!!" (с)

Короче сегодня пережал и я.
По времени не засекал, т.к. долго прогревался и стоял н месте.
Если раньше за 30 мин прогревался до 60-65 грдусов, то теперь до 80-ти греется довольно быстро(завтра засеку).
НО!!!
Если раньше удавалось разогреть авто до 90 градусов(под нагрузкой), я выставлял климу на 30, мощность выще среднего, то руку невозможно было держать возле решеток в салоне. Дуло реально кипятком!
Сейчас ситуация такая, на компьютере - t 80, а в салоне тепло, но не так могло бы быть.
Только я один такой? Думал будет Ташкент, но не тут то было
Какие есть варианты решения проблемы?

у меня печка стала раньше дуть теплым, в остальном в плане печки как и было - греет отлично.

zion11 писал(а): Если раньше удавалось разогреть авто до 90 градусов(под нагрузкой), я выставлял климу на 30, мощность выще среднего, то руку невозможно было держать возле решеток в салоне. Дуло реально кипятком!
Сейчас ситуация такая, на компьютере - t 80, а в салоне тепло, но не так могло бы быть.
Только я один такой? Думал будет Ташкент, но не тут то было
Какие есть варианты решения проблемы?

Это следующий этап диагностики и скорей всего с климой.

zion11 писал(а):Только я один такой? Думал будет Ташкент, но не тут то было
Какие есть варианты решения проблемы?

В работе климата изменений не заметил. Жду результатов замены клапана у alex-37. Если всё ок, то к "свободной кассе" .

Попробуйте завтра прогреться до максимума, Климу выставте на самый жар, и подставте руку, сильно припекает, или просто тепло?

zion11 писал(а):Попробуйте завтра прогреться до максимума, Климу выставте на самый жар, и подставте руку, сильно припекает, или просто тепло?

Если в салоне тепло клима не даст жар! Тут вариант только прогреть мотор без включенного климата.

У меня с климой все в порядке, раньше машина прогревалась мах до 60 градусов и дуло из климы легким теплом, а теперь до 80-85. Когда прогревается дует кипятком, приходится уменьшать до 22.

Alex, сегодня снял у себя клапан, у меня А 005 203 39 75.

Получается все 203е с таким клапаном???? или только на 611м моторе?

Когда планируешь ставить себе новый и тестировать?

Джентельмены!

Отлично, что дело пошло!

Не увлекайтесь ложными надеждами и не делайте "глубоких" умозаключений.

Проблемы с температурой в салоне, при нормальной температуре ОЖ - никак не связаны с этим термостатом.
Это проблемы работы в системы отопления климатической системы !