www.mercedes-club.by

sidney писал(а):... В пятницу минус 29, хе-хе...

А что хе-хе...
Добавляем керосинчегу до консистенции 20 к 65 и ... все как обычно:
1. Ставим таймер
2. Приходим, лехкий пуск ... А вокруг клоуны со скребками

Правда думаю, что к пятнице клоунов сильно поубавиться

Gonza писал(а): Правда думаю, что к пятнице клоунов сильно поубавиться

Естественный отбор, что поделаешь

Сегодня кстати утром транспорта было заметно меньше чем обычно, правда и хватало раскорячившихся поперед дороги, да еле тащящихся.

6A3AP писал(а):Сегодня кстати утром транспорта было заметно меньше чем обычно, правда и хватало раскорячившихся поперед дороги, да еле тащящихся.

А я их ловко ... раз ... раз

Меня поражает цитрамон ц5 в сарае соседа по парковке. Вебасты у него нет. Говорит ничего кроме ДТ не льет, заводится так как я с вебастой. Мотор на холодную работает почти как бензин не то что у нас, как ведро с болтами. Мотор у него 2.0HDI.

У шефа моего 2.2HDI такой же цетрамон только в седане, этот без бутылки с водой при Т меньше -13 не подходит. Хотя тоже машина досмотрена, аккум новый.

Моя на холодную пока заведется стартером маслает секунд 8-10, может че не так...

6A3AP писал(а):Меня поражает цитрамон ц5 соседа по парковке. Вебасты у него нет. Говорит ничего кроме ДТ не льет, заводится так как я с вебастой. Мотор на холодную работает почти как бензин не то что у нас, как ведро с болтами.

Моя на холодную пока заведется стартером маслает секунд 8-10, может че не так...

Ну это точно что-то не так!
Моя что летом, что в мороза ... раз ... и работаем!
От лета отличается только тем, что зимой первую минуту чуток "пожёще" работает.

зимой первую минуту чуток "пожёще" работает

Ну как если болты в ведре трясти, да?

6A3AP писал(а):

зимой первую минуту чуток "пожёще" работает

Ну как если болты в ведре трясти, да?

Нет!
Именно чуток "пожёще".
На слух это может определить только владелец!
Для остальных разницы не будет.

Я в ауди то же, ничего кроме дт не лью. И заводится и едет, и работает нормально. В первую минуту чуть жестче работает. Сегодня правда, немного покапризничала, машина стояла выходные без движения, топлива было литров 7-9 горела лампочка резерва(поленился ехать на заправку) утром завелся на секунде 5-ой кручения стартера, ехал пока в фильтре было топливо, потом пару раз дернулась и заглохла, остановился, завел и поехал дальше. Вебасто ни какой нет!

6A3AP писал(а):Ну как если болты в ведре трясти, да?

Как если компрессию в ведре трясти

Я в ауди то же, ничего кроме дт не лью. И заводится и едет, и работает нормально.

Сегодня 2-3 ауди видел раком на дороге. А8 на риге, А6 на кальварийской и ещё А6 авант у меня на левкова.
Мерсов легковых ни одного, только бусики.

Сегодня меня машинка "порадовала". Стартер крутанул 3 раза, притом очень медленно и затих. На дальнейшие попытки завести машинка говорит "чик" и всё. Снял аккум, отнёс домой. Вечером разбираться буду....
Когда аккумулятор садится такие симптомы обычно? Или мог и стартер крякнуть?

6A3AP писал(а):Меня поражает цитрамон ц5 в сарае соседа по парковке. Вебасты у него нет. Говорит ничего кроме ДТ не льет, заводится так как я с вебастой. Мотор на холодную работает почти как бензин не то что у нас, как ведро с болтами. Мотор у него 2.0HDI.

У шефа моего 2.2HDI такой же цетрамон только в седане, этот без бутылки с водой при Т меньше -13 не подходит. Хотя тоже машина досмотрена, аккум новый.

Моя на холодную пока заведется стартером маслает секунд 8-10, может че не так...

Рискну предположить, что у тебя на пару градусов цепь растянута, соответственно чуть-чуть фазы сбиты, соответственно чуть-чуть компрессия неидеальная. А на цитрамоне каждый год ремень меняют, поэтому с ГРМ всё в поряде.

schmeisser писал(а):Сегодня меня машинка "порадовала". Стартер крутанул 3 раза, притом очень медленно и затих. На дальнейшие попытки завести машинка говорит "чик" и всё. Снял аккум, отнёс домой. Вечером разбираться буду....
Когда аккумулятор садится такие симптомы обычно? Или мог и стартер крякнуть?

Ставлю на аккум.

Рискну предположить, что у тебя на пару градусов цепь растянута, соответственно чуть-чуть фазы сбиты, соответственно чуть-чуть компрессия неидеальная.

Очень может быть. На сегодня пробег 171.000 уверен в цепь никто не лазил.

А на цитрамоне каждый год ремень меняют, поэтому с ГРМ всё в поряде.

Вот насчет ГРМ тоже так и подумал

Сегодня меня машинка "порадовала". Стартер крутанул 3 раза, притом очень медленно и затих. На дальнейшие попытки завести машинка говорит "чик" и всё. Снял аккум, отнёс домой. Вечером разбираться буду....
Когда аккумулятор садится такие симптомы обычно? Или мог и стартер крякнуть?

аккуму привет, повод кстати задуматься о его замене к след зиме

Вот и я завелся и через 5 минут заглох. Попробывал еще раз-стартер крутит а дальше хрен
И нестал я больше насиловать. Хотя два дня машину не трогал, а вчера 15 литров керосина залил-но походу нужно было проехать чтоб смешалась-поленился и вот результат.

А я с утра не завелся...
Вчера ездил, была мыслишка заехать в гараж залить керосинчика, но подумал всю зиму ездил ниче не лил, и счас должна завестись...
Вот счас грешу на саляру Могилевскую... 2/3 бака в Могилеве на кануне залил...

А сегодня первый раз за 10 дней на улицу вышел - лепота!!!
Кста и 210 и А-шки завелись без проблем (керосина не было). Говорят еще похолодает, так вечерком плеснул в каждую по 5 литров (конечно же завел каждую )

Первый звоночек!
С утра не запустилась вебаста по таймеру ...
Но ласточка ... леХко и без всяческих троений
Через 10 минут "отпустило" и вебасту. Завелась ...
Стало быть подпарафинилась все таки солярка в трубках...
Я топливо разбавляю, как сам написал в download/file.php?id=387&mode=view
Еще одно доказательство того, какая она у нас "зимняя"!!!

Еще одно доказательство того, какая она у нас "зимняя"!!!

так на некоторых заправках и написано t= -15 (Заславль) или t=-20 (Минск) и везде снизу зимняя