www.mercedes-club.by

Здравствуйте!
Появилась проблема: полностью умерла коробка! решил не ремонтировать а взял бэушку.
после установки новой коробки - не переключается выше второй.
перед смертью старая тоже так себя вела. поможет ли компьютер, может надо скинуть мозги!
помогите кто сталкивался!!! пожалуйста!!
и может поделитесь телефонами хороших диагностов.....

dimka1604 писал(а):Здравствуйте!
Появилась проблема: полностью умерла коробка! решил не ремонтировать а взял бэушку.
после установки новой коробки - не переключается выше второй.
перед смертью старая тоже так себя вела. поможет ли компьютер, может надо скинуть мозги!
помогите кто сталкивался!!! пожалуйста!!
и может поделитесь телефонами хороших диагностов.....

Ого как проблемы решаем! А старую далеко выбросили?
з.ы. Вам на диагностику. Личку гляньте

Спасибо Stas, старая в гараже лежит, но по поломкам не могу сказать что ожидать при ремонте.
откатал на таксишной коробке 30 000 км за 4 месяца. начала умирать с первого дня, и сейчас умерла окончательно - не думаю что можно из неё вынести что-то выгодное. даже продавать совести не хватает!!!!!

Да не могло в коробке умереть абсолютно все. Там дофига деталей нормальных вполне может остаться. Просто есть много нечистых на руку людей, которые пользуются мифами о сложности и дороговизне АКПП. На дружественном форуме челу тоже на 2500 ремонтов "коробочники" насчитали. Отвез в другое место, вышло 500 бачей. А вторая передача - так это аварийный режим коробки. Езжайте по укказанному Стасом адресу...

А есть ли вероятность, что я смогу починить свою старую коробку сам?
В нете смотрел есть много фото и видео-отчетов по ремонту акпп (правда не мерсовских)! вроде не так и сложно - главное весь процесс разборки фоткать или на видео снимать!!!!
за нерабочую больше сотки не дают скупщики, так за эти деньги я лучше сам в ней поковыряюсь!
может есть у кого мысли на этот счет???

dimka1604, за сотку я бы сам поковырялся чисто по приколу - за такие деньги можно и поржать! Я бы еще накупил пива с креветками и суши, позвал товарищей и устроил бы вечерину по тематике "а что там внутри?!"
Согласитесь - недорого!!!
P.S. никакого стёба - я реально так считаю!

IgorScorp, а Вы бы что с этим железом сделали!!!!

о как, а у вас с гаража можно на комнить уехать до притыцкого? мне тоже очень хочется в этом поучаствовать я даже пива захвачу и знаю места с дешевыми креветками ))

да пиво пивом! можно потом либо обмыть коробку, либо помянуть, вот я тут и решил спросить лазить или не лазить в столь сложный агрегат!

P.S. а чтоб пива с креветками попить, так не обязательно коробки гробить!!!!

dimka1604 писал(а):...а чтоб пива с креветками попить, так не обязательно коробки гробить!!!!

Воистину!
А собственно, что с коробкой?
Может и не надо никого хоронить до срока?

Gonza писал(а):

dimka1604 писал(а):...а чтоб пива с креветками попить, так не обязательно коробки гробить!!!!

Воистину!
А собственно, что с коробкой?
Может и не надо никого хоронить до срока?

+1
перво-наперво езжайте на диагностику. Там узнаете, где проблема. Она может быть электронная (мозги, проводка), гидравлическая (клапана) либо механическая (валы, шестерни). Умный СтарДиагноз укажет, куда рыть.
Если проблема не механическая, то и разбирать ничего не надо. Максимум снять гидроблок.
А по поводу разборки. Снимать тяжело. Разбирать нехер делать (вон болгары за 5 минут разбирают).

Ну а вот собрать правильно - это надо книжки умные читать.

Расскажу историю, как эксплуатировал коробку!!!
Автомобиль был приобретен в июле этого года. Ехал он из Гамбурга не своим ходом(искал изначально с проблемами). Вскрытие показало, что ГБЦ с трещиной и не подлежит ремонту. После замены ГБЦ на ходу заметил, что коробка работает не так: то выбивает на поворотах, то не переключается выше третьей!
Так решил поездить до лучших времен, в итоге за четыре месяца отмучал на ней 32.000 км. Не ремонтировался и не лазил по финансовым причинам, в расчете на полную замену акпп к новому году.
Со временем начали появляться новые проблемы: после перезапуска двигателя машина не ехала вообще, только после недолгого отдыха, иногда нужно было и несколько часов подождать.
И наконец окончательно врубилась вторая передача, которая через несколько часов стала выбиваться и машина отказывалась ехать, а если ехала то только метров 100 и опять стоп.
Понадеявшись на то что замена масла мне поможет, поехал менять - стала ехать но все равно в аварийке. Тут я подумал что ей все и поехал на разборку на бэушкой.
Поставили бэушку - тоже самое: едет но на второй. Поехал стер ошибку - в идеале, сейчас новая работает отлично. А вот старую хочу оживить - поэтому тему и завел.
Когда меняли масло - на поддоне кроме стружки были и куски(их тяжело назвать стружкой) золотистого цвета, или типа латуни.
Вот и вся история её жизни и смерти!!!!

P.S. Я так больше не буду!!!!

Может бы и старая поехала после замены масла, если бы ошибку стер!!???!!!

dimka1604 писал(а):Может бы и старая поехала после замены масла, если бы ошибку стер!!???!!!

Робяты!
Ошибки надо не стирать, а ИЗУЧАТЬ !!!

dimka1604 писал(а):А есть ли вероятность, что я смогу починить свою старую коробку сам?
В нете смотрел есть много фото и видео-отчетов по ремонту акпп (правда не мерсовских)! вроде не так и сложно - главное весь процесс разборки фоткать или на видео снимать!!!!
за нерабочую больше сотки не дают скупщики, так за эти деньги я лучше сам в ней поковыряюсь!
может есть у кого мысли на этот счет???

Мысли есть!
1. Протестить нормально коробку можно только на машине!
2. Вероятность, что ты ее сам починишь?
Очень маленькая. Не все там так просто, как показывают на ютрубе! И самый наверно серьезный вопрос - "латунные куски в поддоне". 90% неисправность механическая. Отсюда - покупка запчастей - оригинальных! Других просто нет.
И по итогу такой ремонт тебе встанет в стоимость новой б/у.
Тебе надо две коробки?
3. Кидай свой ценник (можно в личку). Может пристрою куда-нить.