www.mercedes-club.by

Привет Всем!!! Хочу сменить свой Е220 в 211 кузове на W204 скорее всего С320 CDI. Если можете расскажите что за авто, как зарекомендовал себя на дорогах и другое??????????????

По 204-му в плане ремонтов еще нет статистической инфы.
Их просто банально мало
Но по салону - за исключением "выплывающего телека", ипонец-ипонцем. Все в железе и кнопки квадратные ...

YAKUSH писал(а):Привет Всем!!! Хочу сменить свой Е220 в 211 кузове на W204 скорее всего С320 CDI. Если можете расскажите что за авто, как зарекомендовал себя на дорогах и другое??????????????

А чего так резко? Вроде 211 не так давно покупался...
Да и странно - с класса выше садится в класс ниже. Обычно наоборот

Ну дак цэшка же новее модель! Учитывая, что в наших краях 204 редкость, особенно 6-горшковый. У четырехцилиндровиков есть неприятная особенность - они в -15 уже не заводятся. Хоть новые гарантийные, хоть б.у.

Лучше 211 рестаил с 3,2...

ну ну. то есть человеку продать 211, добавить денег и купить точно такой же 211, слегка измененный внешне. К тому же уже давно не выпускающийся. То есть заведомо устаревший.

Лучше уже 204, современный авто, 320ый будет хорошо ехать, и выглядит модно Больше радости принесет он, чем 211 рестайловый. А зачем еще люди меняют авто, если и на жигулях можно передвигаться?

А чего так резко? Вроде 211 не так давно покупался...
Да и странно - с класса выше садится в класс ниже. Обычно наоборот [/quote]

Покатался практически годик, и пора менять. Рейстайл 211 тоже ничего, но пересаживаться в тот же салон, что и сейчас что-то не охота (однообразно, никаких изменений внутри), за исключением небольших деталей внешнего вида. А W204 - это новая будка, внешне мне нравится, агрессивный.

Stas писал(а):Лучше 211 рестаил с 3,2...

Как то не хочется в идентичную машину снова садится. Хочется что-нибудь посовременнее и по цене мне подходит. Попытаюсь влезть в рублей 27 у.е

Sergeyka4matic писал(а):ну ну. то есть человеку продать 211, добавить денег и купить точно такой же 211, слегка измененный внешне. К тому же уже давно не выпускающийся. То есть заведомо устаревший.

Лучше уже 204, современный авто, 320ый будет хорошо ехать, и выглядит модно Больше радости принесет он, чем 211 рестайловый. А зачем еще люди меняют авто, если и на жигулях можно передвигаться?

Полностью согласен А других вариантов я пока не вижу за эти деньги. Но уверен в одном, что это будет мерседес. Кроме этого, если поискать, то W204 можно выгнать в очень даже не плохой комплектации

YAKUSH писал(а):

Stas писал(а):Лучше 211 рестаил с 3,2...

Как то не хочется в идентичную машину снова садится. Хочется что-нибудь посовременнее и по цене мне подходит. Попытаюсь влезть в рублей 27 у.е

Если уе это эуро, то влезешь, а если баков, то на трёхлитровик сомневаюсь, что хватит...

Это в США, я думаю, что хватит плюс минус касарь-полтора

Sergeyka4matic писал(а):ну ну. то есть человеку продать 211, добавить денег и купить точно такой же 211, слегка измененный внешне. К тому же уже давно не выпускающийся. То есть заведомо устаревший.

Лучше уже 204, современный авто, 320ый будет хорошо ехать, и выглядит модно Больше радости принесет он, чем 211 рестайловый. А зачем еще люди меняют авто, если и на жигулях можно передвигаться?

Ну на вкус все фломастеры разные, я б в эти деньги 211 взял или 220. Просто потому, что больше и комфортнее. Опять же обслуживать 211 менее геморно, учитывая что машина с 2002 года выпускается. Короче, сколько людей - столько мнений

SPuRS писал(а):

Sergeyka4matic писал(а):ну ну. то есть человеку продать 211, добавить денег и купить точно такой же 211, слегка измененный внешне. К тому же уже давно не выпускающийся. То есть заведомо устаревший.

Лучше уже 204, современный авто, 320ый будет хорошо ехать, и выглядит модно Больше радости принесет он, чем 211 рестайловый. А зачем еще люди меняют авто, если и на жигулях можно передвигаться?

Ну на вкус все фломастеры разные, я б в эти деньги 211 взял или 220. Просто потому, что больше и комфортнее. Опять же обслуживать 211 менее геморно, учитывая что машина с 2002 года выпускается. Короче, сколько людей - столько мнений

А ты бы продал свой 210 и купил тоже 210, только новее?

Я смотрю большинство за то, что W204 не стоит брать. Но внешний вид у него агрессивный и современный, новый двигатель. Конечно салон подкачал.

schmeisser писал(а):

SPuRS писал(а):

Sergeyka4matic писал(а):ну ну. то есть человеку продать 211, добавить денег и купить точно такой же 211, слегка измененный внешне. К тому же уже давно не выпускающийся. То есть заведомо устаревший.

Лучше уже 204, современный авто, 320ый будет хорошо ехать, и выглядит модно Больше радости принесет он, чем 211 рестайловый. А зачем еще люди меняют авто, если и на жигулях можно передвигаться?

Ну на вкус все фломастеры разные, я б в эти деньги 211 взял или 220. Просто потому, что больше и комфортнее. Опять же обслуживать 211 менее геморно, учитывая что машина с 2002 года выпускается. Короче, сколько людей - столько мнений

А ты бы продал свой 210 и купил тоже 210, только новее?

Как бэ да, уже даже поездил несколько 320-х посмотрел. Ток все, что видел не в сильно хорошем состоянии. Даже к Гене не гонял смотреть. А с Германии они в 14-16к становятся, если вдруг продавать потом, фиг кому обьяснишь почему на малине по 12 они а твоя 15. Поэтому доложил чуток и жду w220

YAKUSH писал(а):Я смотрю большинство за то, что W204 не стоит брать. Но внешний вид у него агрессивный и современный, новый двигатель. Конечно салон подкачал.

не слушай. Нравится - бери.

Я вот тоже немного на 204 посматриваю.

Жаль что их сейчас очень мало в РБ, у нас у Бобруйске нет ни одного, в Минске тоже редко встречаются. Хотелось бы послушать владельца такой машины

В минске их как грязи.
за 27 килобаксов имхо я б выгнал 220ого рестайла, 500 ого в форматике как у Джони...на полном фарше. машина в разы превосходит 204ый.

Это что за формат у Джони????

YAKUSH писал(а):Это что за формат у Джони????

220 S500 4Matic

Интересно, а 204 дизеля на 4-матике бывают?
Уже понял, что да....