www.mercedes-club.by

C200 CDI 2005г. Слабый сигнал клапана ЕГР, отсутсвие связи тормозов с мозгами. Ошибка по разьему блока АБС , Датчик давления под педалью либо вакуумник. Дополнительный выключатель тормозной системы. Датчик опускания педали тормоза.
Кто , что по этому поводу посоветует?
И еще. Очень громко работает двигатель. У меня вторая такая же машина, на ней двигатель работает гораздо тише. Что может быть? Подушки?

BoolDozer писал(а):C200 CDI 2005г. Слабый сигнал клапана ЕГР, отсутсвие связи тормозов с мозгами. Ошибка по разьему блока АБС , Датчик давления под педалью либо вакуумник. Дополнительный выключатель тормозной системы. Датчик опускания педали тормоза.
Кто , что по этому поводу посоветует?
И еще. Очень громко работает двигатель. У меня вторая такая же машина, на ней двигатель работает гораздо тише. Что может быть? Подушки?

Дружище!
Ты на меня не обижайся, но ... я падсталом, это тебе на "диагностике" таких перлов навыдавали?
"Слабый сигнал клапана"
"Ошибка по разьему"
"Датчик давления под педалью"
"Дополнительный выключатель тормозной системы"
---------------------------
Что посоветовать?
Попасть на нормальную диагностику

А где ж ее взять нормальную диагностику?
Каждый кричит, я струя, а когда спрашиваешь что да чего, так сразу в кусты

BoolDozer писал(а):А где ж ее взять нормальную диагностику?
Каждый кричит, я струя, а когда спрашиваешь что да чего, так сразу в кусты

Кто ищет, тот находит
см.личку

Пиарить свой гараж с супер-ценой дело конечно хорошее, но не благородное.
Мне кажется форумы не для этого придумали. Кстате, будучи в Аудиклубе , имея сканер, делал диагностику всем желающим на съездах абсолютно безвозвозмездно!
Остальные клубни тоже сканили бесплатно.
Желаю мерседес-клубу дорасти хотя бы до этого уровня.

Не надо сравнивать несравнимое. Стоимость шнурка для ВАГовской диагностики со старом несопоставимы.

Я и не сравниваю. Я лишь задумался над смыслом жизни сего форума и отсутсвия активности в нем. Пока нашел лишь одну причинно-следственную связь.
Воспользуюсь советом и буду искать хорошую диагностику.

BoolDozer писал(а):Я и не сравниваю. Я лишь задумался над смыслом жизни сего форума и отсутсвия активности в нем. Пока нашел лишь одну причинно-следственную связь.
Воспользуюсь советом и буду искать хорошую диагностику.

Я вот не понял, вас обидели? Общий сканер это не Star!!! Удачи в поиске

BoolDozer писал(а):Я и не сравниваю. Я лишь задумался над смыслом жизни сего форума и отсутсвия активности в нем. Пока нашел лишь одну причинно-следственную связь. Воспользуюсь советом и буду искать хорошую диагностику.

Просьба - найдете кого-либо дешевле и/или адекватнее контактов, которые вам слили в личку - расскажите пожалуйста. Будет крайне интересно.
Но че то мне кажется (да и наверное всему форуму тут) - не найдете
Присоединюсь к мнению бАЗАРа - ВАГ, спаянный на коленке, и Стар - две диаметрально противоположные вещи. Кроме того сканер в бестолковых руках - куча бесполезного металлолома и электронных схем. В случае с контактами из лички - руки правильные. Найдете "правильнее" - как говорил - просьба сообщить.

Нивапрос, если что найду дам обязательно знать!
А по поводу груды металлолома - есть такое дело у некоторых

BoolDozer писал(а):Пиарить свой гараж с супер-ценой дело конечно хорошее, но не благородное.
Мне кажется форумы не для этого придумали. Кстате, будучи в Аудиклубе , имея сканер, делал диагностику всем желающим на съездах абсолютно безвозвозмездно!
Остальные клубни тоже сканили бесплатно.
Желаю мерседес-клубу дорасти хотя бы до этого уровня.

Я так понимаю это мне.
Поржал над "попиарить свой гараж с суперценой"
Добро пожаловать к официалам, твой ценник - 500.000

BoolDozer писал(а):Нивапрос, если что найду дам обязательно знать!

К великому сожалению, тут таких обещавших дать знать - великое множество ... было!
Видимо не находят!

Звонил на хофман, точную цифру не помню, но девушка озвучила в районе 150 тыщ, правда уточнила, что могут потребоваться доп. оперции (какие именно не сказала). В этом случае может дойти сумма до 210 тыщ. Ржать вы можете сколько угодно, как угодно и в каких угодно колличествах. Препятствовать этому не буду. . Ничего личного - это "кризис".
А если ничего не найду подходящего , то попробую ваши услуги. И если они мне понравятся, то мне не составит труда признать ваш профессионализм.

Ситуация по поводу ESP вроде отпала. Сегодня менял стоики стабилизатора и пыльник рулевой рейки. Обнаружилась почти неприкрученная тяга, которая болталась как сосиска в прорубе. Причем этого не смогли обнаружить на 2 диагнастиках (Серова и Брилевксий переулок). Если в течении дня не загорится лампочка и ошибка, то дам телефон в студию. Ребята там не борзые!!! За замену 2-х стоек стабилизатора и пыльника рулевой рейки попросили всего 90 тыщ.

Тут товарищи, поспешил обрадоваться. Проехал 10 км, загорелась вновь. Причем раньше загоралась через 200 метров. Причем загорается по наблюдениям после правых поворотов . Может и вправду поможет профилактическое развал-схождение?

Как и обещал - свои впечатления от "дяди Васи".
Приехал в договоренное время , а там очередь из трех машин. - Это минус! Пришлось ждать. Да и не гоже когда человека занимающегося диагностикой , что-то подгоняет. Выбора небыло, пришлось ждать.
Тут же начались и положительные моменты от лица тех , кто стоял в очереде. Мне подарили заглушку в рамку капота (даже и не представлял где ее искать) а так же сказали что есть разборка в Привольном. Было бы интересно узнать адрес.
Начали диагностировать. Для Геннадия было любопытно узнать, что задняя может включаться по-другому . Но он не первый.
Но могу отдать должное и похвалу за наиболее вероятную причину моих бед. На данный момент это сломанный разъем блока ESP. Добавлю ему +1

скажи адресок или телефон "Дяди Васи":)

Подскажите, плиз, и мне телефончик хорошего диагноста

Личка

Подскажите и мне в ЛС, потому как до сих пор хорошего еще не нашел!