www.mercedes-club.by

поворачиваю ключ в положение зажигание, лампа свечей накала не горит, питание на свечи приходит, через 20 сек. загорается лампа, питание откличается. Свечу неисправную заменил, а двигатель все равно на холодную троит. Посоветуйте что делать :

Значит есть еще одна свеча не рабочая, либо проблема в реле свечей. Как вариант предохранитель сгорел.

bondik писал(а):поворачиваю ключ в положение зажигание, лампа свечей накала не горит, питание на свечи приходит, через 20 сек. загорается лампа, питание откличается. Свечу неисправную заменил, а двигатель все равно на холодную троит. Посоветуйте что делать :

если двигатель троит - свечи не при чем. они тока при заводе помогают

SPuRS писал(а):

bondik писал(а):поворачиваю ключ в положение зажигание, лампа свечей накала не горит, питание на свечи приходит, через 20 сек. загорается лампа, питание откличается. Свечу неисправную заменил, а двигатель все равно на холодную троит. Посоветуйте что делать :

если двигатель троит - свечи не при чем. они тока при заводе помогают

Да, да, да!
На диагностичку тебе нужно

сильная вибрация двигателя при запуске на холодную, а когда прогреется работает как часы. И сам процес запуска не правильный, сигнальная лампа загорается тогда когда она должна гаснуть, и свечи откличаются не тогда когда оптимальная температура, а через 20 сек даже если температура двигателя 80 градусов.

bondik писал(а):сильная вибрация двигателя при запуске на холодную, а когда прогреется работает как часы. И сам процес запуска не правильный, сигнальная лампа загорается тогда когда она должна гаснуть, и свечи откличаются не тогда когда оптимальная температура, а через 20 сек даже если температура двигателя 80 градусов.

Свечи отключаются при температуре двигателя 80 градусов через 20 сек - это показывает, что есть неисправная свеча/свечи или еще что-то с этим связаное.
Вибрация на холодную, до момента прогрева двигателя, не зависит от свечей накала, так как свечи нужны только для запуска. В момент работы двигателя они (свечи накала) отключены, а не греют камеру сгорания.

Поэтому как уже было сказано на диагностику...

P.S.: Вообще до -10 градусов "исправный" движок должен заводится даже при неисправных свечах накала.

Спасибо

День добрый! Подскажите пожалуйста, у меня е w211 2.2 2002г, проблема такая- На холодную включаешь зажигание спиралька тухнет начинаешь заводить, он тыр- тыр завелся,и спираль снова загорается! Когда нагревается, глушишь, заводишь все ровно... Как и должно быть!Не дергается.Начал проверять тестером, на свечи нагрева приходит напряжение только на 2 и 3 цилиндр! А 1 и 4 нет! Свечи все рабочие. Что это может быть??? Заранее спасибо!

Slavik писал(а):День добрый! Подскажите пожалуйста, у меня е w211 2.2 2002г, проблема такая- На холодную включаешь зажигание спиралька тухнет начинаешь заводить, он тыр- тыр завелся,и спираль снова загорается! Когда нагревается, глушишь, заводишь все ровно... Как и должно быть!Не дергается.Начал проверять тестером, на свечи нагрева приходит напряжение только на 2 и 3 цилиндр! А 1 и 4 нет! Свечи все рабочие. Что это может быть??? Заранее спасибо!

Блок управления свечами!
Для твоего года авто, блок лечится в 99% случаев.

А где этот блок находиться? И смогу ли я сам сделать это? Было бы шикарно, если руководство где нить скачать...!

Slavik писал(а):А где этот блок находиться? И смогу ли я сам сделать это? Было бы шикарно, если руководство где нить скачать...!

Лучше потрать чуток денег и пусть это сделают профи. Хотя если хочется купить новое реле потом - пробуй сам.

alex-37 писал(а):

Slavik писал(а):А где этот блок находиться? И смогу ли я сам сделать это? Было бы шикарно, если руководство где нить скачать...!

Лучше потрать чуток денег и пусть это сделают профи. Хотя если хочется купить новое реле потом - пробуй сам.

Золотые слова!