www.mercedes-club.by

2.2 d стучек при нажати газа в первом цилиндре( тот который ближе к носу). авто конец 2003 года W203кузов. Кто сталкивался? Мне сказали, что труба этому мотору, типа менять поршневую нужно. Хотя авто масло не жреть, летит, как самолет, не дымит...

Spyke писал(а):2.2 d стучек при нажати газа в первом цилиндре( тот который ближе к носу). авто конец 2003 года W203кузов. Кто сталкивался? Мне сказали, что труба этому мотору, типа менять поршневую нужно. Хотя авто масло не жреть, летит, как самолет, не дымит...

Все зависит от типа звука.
Глухой или звонкий?

Gonza писал(а):

Spyke писал(а):2.2 d стучек при нажати газа в первом цилиндре( тот который ближе к носу). авто конец 2003 года W203кузов. Кто сталкивался? Мне сказали, что труба этому мотору, типа менять поршневую нужно. Хотя авто масло не жреть, летит, как самолет, не дымит...

Все зависит от типа звука.
Глухой или звонкий?

больше звонкий. Что это может быть?

Spyke писал(а):

Gonza писал(а):

Spyke писал(а):2.2 d стучек при нажати газа в первом цилиндре( тот который ближе к носу). авто конец 2003 года W203кузов. Кто сталкивался? Мне сказали, что труба этому мотору, типа менять поршневую нужно. Хотя авто масло не жреть, летит, как самолет, не дымит...

Все зависит от типа звука.
Глухой или звонкий?

больше звонкий. Что это может быть?

коромысло клапана, палец поршня, вкладыш коленвала... но это только предположения )
видимо, без снятия клапанной крышки (как минимум) - не обойтись

вкладыш коленвала отпадает, иначе двигатель клина поймал бы.
Я знаю на 100% что у тебя это, и в следствии чего это случилось.
1. Это задир в цилиндре. Двигатель надо разбирать, гильзовать ну и так далее.
2. происходит это по двум причинам:
1. Заправился солярой которая была разбавлена 80 бензином, соответственно пошел перегрев. Почему первый цилиндр?, спросишь. Потому что первый цилиндр грелся не только от того что температура пламени была выше, но и вся передня часть у тебя была очень горячей от ТНВД, так как он плохо смазывался и охлаждался это смесью, такая смесь очень плохо охлаждает и смазывает ТНВД. Все зависит от того на сколько была разбавлена соляра бензином, а то и ТНВД клинит при перегреве.
2. Забит канал под поршнем с которого под давлением поступает масло и бьет в низ поршня, тем самым охлаждая его. Вот номер его A 604 180 01 43. Но это очень редко встречается.
У самого мотор сейчас в таком состоянии.
Собираю деньги на ремонт.
Машина стоит, я плачу.