При замене свечей и катушек на этом моторе было замечено приличное кол-во масла в котором плавали свечи и свечные наконечники. Хорошего в этом ничего нет. Маслу там неоткуда взяться кроме как если его пролили туда при замене или его давит снизу через сальники свечных колодцев.
Купив набор сальничков и новую прокладку клапанной крышки - понеслась!
Мотор
Снимаем декоративную переднюю крышку, аккуартно но с силой
Снимаем катушки, провода, наконечники, свечи можно не трогать что бы не натрести ..овна в цилиндры.
Откручиваем клапанную крышку и снимаем.
Взору открывается голова с распредвалами.
Но нас интересует клапанная крышка, на ней и впрессованы эти сальники. От времени они дубеют и при попытке их сковырнуть, крошатся и ломаются.
Запресовываем новые сальники заранее приготовленным устройством. Устройство было сделано из найденных на помойке амортизаторов от вольво, как раз подошел диаметр.
Ставим прокладку и аккуартно все закручиваем крест на крест. Не перетягиваем, все таки алюмин...
Все, течь на долго время устранена. Свечам сухо и чисто!
