www.mercedes-club.by

...Можно ли самому лезть разбирать рулевую колонку ??? Не сработает ли при этом подушка безопасности ??

К какому электрику ездили? Star в городе есть только в одном месте - около 9-й школы. На него ехать нужно. Если нет сигнала и не работает кнопки руля - с большой долей вероятности могу утверждать что не работает и подушка безопасности водителя, но вы не сказали светятся или нет лампочка SRS на приборке. Заменой шлейфа там дело не решится - отдельно шлейф купить нельзя, у вас в руле стоит датчик угла поворота рулевого колеса, вот он и меняется в сборе. Хотя как то в молодости я собрал из двух нерабочих датчиков один рабочий - в одном был перебит шлейф, а второй просто помер. Машина W168, ездит нормально до сих пор. Не знаю отличия на w169, но на своей могу показать наглядно, вместе со шлейфом и поломанным датчиком
Сам из полоцка. Лично сам скорее поставил бы гуляющий контакт где-то, чем на перебитый шлейф

sidney писал(а):Заменой шлейфа там дело не решится - отдельно шлейф купить нельзя, у вас в руле стоит датчик угла поворота рулевого колеса, вот он и меняется в сборе.

Соврал. Жгут можно заказать отдельно. Правда сперва стоило бы хорошо убедиться, что проблема именно в нём

Спасибо! Так а Вы не в курсе, может ли сработать SRS при разборе рулевой колонки ?? Кстати, лампочка SRS при работающем двигателе не горит!!

в руль лезть с отключенным АКБ, стрельнуть сама она никогда не стрельнет, но ошибку которую надо будет тушить потом получишь если не скинешь клемы

energy060490 писал(а):Так а Вы не в курсе, может ли сработать SRS при разборе рулевой колонки ??

не может. Аккум отключите, правильно вверху написали (только ради того чтоб лампочка не загорелась)

energy060490 писал(а): Кстати, лампочка SRS при работающем двигателе не горит!!

А при включении зажигания?

energy060490 писал(а): Может просто шлейф не полностью порвался...Блин, если бы только сигнал не работал, так хрен с ним. Но блин, как управлять бортовым компьютером, если мультируль не работает ?? =(( Печалька!

Я писал уже вверху, по моему мнению дело скорее в контактах. Когда шлейф заламывается, обычно пропадает сразу и все - сигнал, кнопки, и подушка.
Если боитесь снимать, можем встретиться, я могу "постоять над душой", пока крутить будете. Как говорил, у своей 168 снимал несколько раз.