www.mercedes-club.by

Коробка встала в аварийный режим (с Паркинга сама не снимается, на табло положения селектора ничего не горит, при движении едет на 2 передаче...) Иногда при езде вдруг загорается "D" и начинает нормально переключать, но через пару минут - опять "авария".

В сервисе при диагностике акпп показало ошибку 34 и 130, причем стереть ее не смогли.

Масло в норме (менялось не так давно вместе с фильтром, масло 68 03), блок EGS сухой абсолютно, масло только на жгуте.

Плату на селекторе под переключателем "W/S" промыл спиртом и просушил (была в каком-то г#вне, похожем на засохшее пиво)

Вроде бы у пользователя Шура была подобная проблема, однако поиском ничего найти не удалось.

Подскажите пожалуйста, с чего начать!!! Заранее спасибо!!!

WDB2083471F117709

Неужели никто не знает??

Stein писал(а):Неужели никто не знает??

1. Я может без карты плохо знаю в каком часовом поясе Екатеринбург.
Но ты написал свой пост когда у нас уже было почти 5 часов вечера (и почти весь народ пошел домой), а твой вопрос выше "прозвучал" у нас в половине четвертого утра!
Не торопись так сильно!

Теперь по существу...
У тебя авто не видит по КАН селектор передач!
Подкинь с другой машины!

У нас с Минском +3 часа разницы

Спасибо за совет - сегодня перекинул кулису с CLK друга - заработало. А моя кулиса на его машине работать отказалась, как и у меня.

Вердикт ясен - косяк в кулисе...
В связи с этим возникает вопрос: От каких моделей данный узел подойдет еще, кроме w208?
Машина рестайловая, а у нас все б/у кулисы если и есть в продаже, то только от дорестайла... А новая блин 23000 рэ стоит

Кстати, эту машину полтора года назад из Минска пригнал

Кулиса подходит или W208 или W202