www.mercedes-club.by

Добрый вечер. Начну с начала.Где-то с месяц назад(+- две недельки) загорелся значок торм.колодок,на сером фоне,заглушил,посмотрел колодки - не новьё,но ещё в поряде.Завёл снова,значок исчез.Через некоторое время ситуация повторилась.Заглушил,завёл,значок исчез.Думаю,да ладно,наверное от мороза.Но вот с неделю назад эта канитель проявилась снова,но по другому,сначала при запуске мотора загорелась на сером фоне,а при попытке тронуться всё табло засияло красным цветом.Я что то расстроился и поехал с этой светомузыкой в сервис.Там предложили повесится,т.к. по всему видно,блок SBC умер.Полностью в расстроенных чувствах рванул я к дилеру.Сделали диагностику,сказали,что ошибка в блоке из-за просроченного интервала ТО .Перепрошили блок,сказали,что жить будет долго,содрали денег и все дела.Через три дня значок загорелся снова,на сером фоне.Звоню этим мастерам,говорят приезжай,посмотрим,но сейчас мол большая очередь,записали только на 13 февраля.
Парни,кто сталкивался,чем грозит?

Ждите Сергейку4матика, он все расскажет... за одно и мы послушаем, т.к. W211 все таки придется покупать

Kuznechik писал(а):Добрый вечер. Начну с начала.Где-то с месяц назад(+- две недельки) загорелся значок торм.колодок,на сером фоне,заглушил,посмотрел колодки - не новьё,но ещё в поряде.Завёл снова,значок исчез.Через некоторое время ситуация повторилась.Заглушил,завёл,значок исчез.Думаю,да ладно,наверное от мороза.Но вот с неделю назад эта канитель проявилась снова,но по другому,сначала при запуске мотора загорелась на сером фоне,а при попытке тронуться всё табло засияло красным цветом.Я что то расстроился и поехал с этой светомузыкой в сервис.Там предложили повесится,т.к. по всему видно,блок SBC умер.Полностью в расстроенных чувствах рванул я к дилеру.Сделали диагностику,сказали,что ошибка в блоке из-за просроченного интервала ТО .Перепрошили блок,сказали,что жить будет долго,содрали денег и все дела.Через три дня значок загорелся снова,на сером фоне.Звоню этим мастерам,говорят приезжай,посмотрим,но сейчас мол большая очередь,записали только на 13 февраля.
Парни,кто сталкивался,чем грозит?

Если был у дилера то остался заказ наряд, на основании которого обязаны устранить неполадки.

johnny 4matic писал(а): Если был у дилера то остался заказ наряд, на основании которого обязаны устранить неполадки.

заказ-наряд остался,не проблема,я просто хочу понять,на сколько эта канитель серьёзная,и пробовал ли кто лечить своими силами,и что получилось.

Kuznechik писал(а):

johnny 4matic писал(а): Если был у дилера то остался заказ наряд, на основании которого обязаны устранить неполадки.

заказ-наряд остался,не проблема,я просто хочу понять,на сколько эта канитель серьёзная,и пробовал ли кто лечить своими силами,и что получилось.

Лечить пробовали и лечили. Но как уже отписался Стас, нужно выйти на Сергейку. Он все подробно обьяснит.

johnny 4matic писал(а): Лечить пробовали и лечили. Но как уже отписался Стас, нужно выйти на Сергейку. Он все подробно обьяснит.

Спасибо,бум ждать Сергейку

Все лечится. По идее, энергия должна менять без денег. Но не всегда. Им надо что бы сервисы были как надо и все такое.
Но можно полечить и без. Замены никакой не будет, но ругаться перестанет

Доброго всем вечера.Снова загорелся этот символ.Поехал к официалам.Сделали диагностику,сказали умерла лягушка под педалью тормоза.Просят $120 за все дела(диагноз,лягушка и её замена).Говрят,что лягушка связана с блоком SBC.Не знаю,мож разводят.Кто знает,чем ещё кроме "старухи" можно почитать систему SBC?

Kuznechik писал(а):Доброго всем вечера.Снова загорелся этот символ.Поехал к официалам.Сделали диагностику,сказали умерла лягушка под педалью тормоза.Просят $120 за все дела(диагноз,лягушка и её замена).Говрят,что лягушка связана с блоком SBC.Не знаю,мож разводят.Кто знает,чем ещё кроме "старухи" можно почитать систему SBC?

Лягушка прим 20 евро

Kuznechik писал(а):Доброго всем вечера.Снова загорелся этот символ.Поехал к официалам.Сделали диагностику,сказали умерла лягушка под педалью тормоза.Просят $120 за все дела(диагноз,лягушка и её замена).Говрят,что лягушка связана с блоком SBC.Не знаю,мож разводят.Кто знает,чем ещё кроме "старухи" можно почитать систему SBC?

Вот это у Вас в столице и разводы!!!

У нас:
Диагностика - 10уе
Лагушко - 20 евро
Работа - 10 уе
-----------------------
Итого: 20уе + 20 евро

Но не это главное!
Символ который у тебя горит - это в переводе на нормальный язык "Бягом на сервис, менять колодки!"
Если они что-то с колодками уже далали и надпись до сих пор горит, то сделали это однозначно через "задницу"!!!

А лягушка тут не причем!
От "кривой" лягушки совсем другие надписи (как минимум: "Отключен ESP (BAS). Бягом на сервис")

Kuznechik писал(а):... Я что то расстроился и поехал с этой светомузыкой в сервис.Там предложили повесится,т.к. по всему видно,блок SBC умер ...

И мой тебе добрый совет - НЕ ЕЗДИ БОЛЬШЕ НА ЭТОТ СЕРВИС !!!

Gonza писал(а): ...Но не это главное!
Символ который у тебя горит - это в переводе на нормальный язык "Бягом на сервис, менять колодки!"
Если они что-то с колодками уже далали и надпись до сих пор горит, то сделали это однозначно через "задницу"!!!

А лягушка тут не причем!
От "кривой" лягушки совсем другие надписи (как минимум: "Отключен ESP (BAS). Бягом на сервис")

Gonza,про символ и колодки ты не совсем прав ,той значок,пра яки ты кажаш "бягом на сервис,мяняць калодки",выглядить трохи не так ,в том значке нет восклицательного знака по серёдке,и надпись переводится примерно так:"износ тормоза",про визит в сервис не пишут.Уже проходил,знаю точно.

Gonza писал(а):

Kuznechik писал(а):... Я что то расстроился и поехал с этой светомузыкой в сервис.Там предложили повесится,т.к. по всему видно,блок SBC умер ...

И мой тебе добрый совет - НЕ ЕЗДИ БОЛЬШЕ НА ЭТОТ СЕРВИС !!!

Совет хороший,я его принял к сведению ещё тогда.Соответственно прошлый и нынешний визит я совершал уже к дилеру.А там с ценами просто беда,как ты уже заметил.Люди здесь хорошо шибанутые на черепную коробку .
Одним словом,грошы заплочаны...

Kuznechik писал(а): ...Одним словом,грошы заплочаны...

...и зря ,сегодня утром снова загорелся значок .Кипишнул малёк у дилера,оставил им машину,поехал домой.Настроение нехорошее...
P.S.лучшей моей машиной был 124-й.

Kuznechik писал(а):

Kuznechik писал(а): ...P.S.лучшей моей машиной был 124-й.

Дело не в машине, а в сервисе!

Stas писал(а): Дело не в машине, а в сервисе!

С одной стороны - да,но с другой всё не так просто.Я понимаю,что мой блок SBC умер,ну или почти умер.И завод,по большому счёту,признал,что данная деталь ненадёжна,поэтому и прекратил её установку на последующих моделях.Но вот заставить их заменить мой блок на новый оказывается непросто.
А говоря про 124-й,я имел ввиду надёжность.

Kuznechik писал(а): А говоря про 124-й,я имел ввиду надёжность.

Kuznechik писал(а):С одной стороны - да,но с другой всё не так просто.

- 124-й значительно проще - потому и надежнее - обратите внимание, что ломается у современных мерсов?! Электронника! Плюс благодаря той же самой электроннике обслуживание стало значительно менее доступным для большинства тех, кто все еще пытается их "раманцираваць", в результате получаем ушатанные экземпляры... Отсюда вывод - обращаться нужно в хорошо проверенные места. А "железо" у мерсов каким надежным было, таким и осталось. Недавно видел якобы ушатанный экземпляр 2,2cdi в разобранном виде - внутри цилиндров даже хонинговка на месте и это при пробеге за 200 тыщ.

Не отходите от темы!

Gonza писал(а):Не отходите от темы!

Понял.
Значит так,ситуация по проблеме такая: официалы отправили на завод запрос о замене моего блока,сопроводив его всеми результатами всех проверок.Ждём.
Кстати,за первый год после рождения моего мерсика блок SBC перепрошивался дважды,почему немцы его ещё тогда не заменили???

если не заменят - пишите, сделаем

Помогите, у меня такая же проблема с SBC. Диллер на "холяву" менять отказался.