www.mercedes-club.by

всем доброго времени суток и всех с Днем победы!
каждый день сталкиваюсь с такой проблемой-не открывается багажник, ни с ключа(рыбка), ни с кнопки в салоне..багажник могу открыть лишь после того, как с вакуумного насоса(под задним сидением около АКБ) сниму красный провод(+) и обратно одену его..в чем может быть проблема, подскажите пожалуйста! выключатель(концевик) в багажнике поменял-не помогло..
и еще один вопрос-когда открываю багажник с помощью "рыбки", кнопку нужно удерживать пару секунд, иначе даже лампочка не моргнет..у всех так?

extR1m писал(а):всем доброго времени суток и всех с Днем победы!
каждый день сталкиваюсь с такой проблемой-не открывается багажник, ни с ключа(рыбка), ни с кнопки в салоне..багажник могу открыть лишь после того, как с вакуумного насоса(под задним сидением около АКБ) сниму красный провод(+) и обратно одену его..в чем может быть проблема, подскажите пожалуйста! выключатель(концевик) в багажнике поменял-не помогло..
и еще один вопрос-когда открываю багажник с помощью "рыбки", кнопку нужно удерживать пару секунд, иначе даже лампочка не моргнет..у всех так?

кнопка на ключе работает правильно!
остальное - диагностика

как диагностировать? подскажите пожалуйста

хотелась бы знать решение данной проблемы
как я знаю компрессор на 210 не диогнастируется
такая же проблема и у меня уже года 3 ,10 раз открывается и все , перебирал все кнопки и лягушки ниче не помогло (неделю бегал вокруг машины и лапатил форумы так толку и не добился ) вывод скорее всего компрессор отслужил свое ,зделал просто - вывел провода и поставил кнопку на красный провод чтобы сбрасывать напругу с компрессора

wertq221 писал(а):хотелась бы знать решение данной проблемы
как я знаю компрессор на 210 не диогнастируется

Плохо знаешь!

wertq221 писал(а):хотелась бы знать решение данной проблемы
как я знаю компрессор на 210 не диогнастируется
такая же проблема и у меня уже года 3 ,10 раз открывается и все , перебирал все кнопки и лягушки ниче не помогло (неделю бегал вокруг машины и лапатил форумы так толку и не добился ) вывод скорее всего компрессор отслужил свое ,зделал просто - вывел провода и поставил кнопку на красный провод чтобы сбрасывать напругу с компрессора

что за кнопка на красный провод? когда ее включать нужно?

Gonza писал(а):

wertq221 писал(а):хотелась бы знать решение данной проблемы
как я знаю компрессор на 210 не диогнастируется

Плохо знаешь!

а можно поконкретнее как решить проблему?

старом крутили 10 раз и нигде компрессор ТОЛКОМ не читается и ошибок не пишет я уверен и сам пытался и со спецом который даже фуры диогнастирует и ремонтирует нашей марки
а насчет вообще проблемы с багажником ( именно 10 раз и клинит )так никто за 15 лет не решил проблему без замены компрессора но кому то повезло с лягухой уж в сети инфы нет это точно ,искал и на буржуйских форумах
gonza если ты хоть раз решил данную проблему то скажи пожалуйста где копать !!!

extR1m насчет провода я брал красный провод (питание компрессора ) резал пополам ,удлинял провода ,и тянул их под коврами под вод сидения , там поставил кнопку (без фиксатора и в не нажатом положении замкнута ) когда багажник клинит нажимаю ее на 10-15 сек , отпускаю -и все работает опять 10 раз

wertq221 писал(а):старом крутили 10 раз и нигде компрессор ТОЛКОМ не читается и ошибок не пишет я уверен и сам пытался и со спецом который даже фуры диогнастирует и ремонтирует нашей марки
а насчет вообще проблемы с багажником ( именно 10 раз и клинит )так никто за 15 лет не решил проблему без замены компрессора но кому то повезло с лягухой уж в сети инфы нет это точно ,искал и на буржуйских форумах
gonza если ты хоть раз решил данную проблему то скажи пожалуйста где копать !!!

extR1m насчет провода я брал красный провод (питание компрессора ) резал пополам ,удлинял провода ,и тянул их под коврами под вод сидения , там поставил кнопку (без фиксатора и в не нажатом положении замкнута ) когда багажник клинит нажимаю ее на 10-15 сек , отпускаю -и все работает опять 10 раз

подождем ответа gonza, может скажет как без кнопки решается проблема. спасибо!

wertq221 писал(а):старом крутили 10 раз и нигде компрессор ТОЛКОМ не читается и ошибок не пишет я уверен и сам пытался и со спецом который даже фуры диогнастирует и ремонтирует нашей марки

Да не важно сколько крутили и что кто диагностирует!
Если человек не в курсе проблемы, то стар - это такой дорогущий молоток!

wertq221 писал(а): ... а насчет вообще проблемы с багажником ( именно 10 раз и клинит )так никто за 15 лет не решил проблему без замены компрессора но кому то повезло с лягухой...

Да ну? Так уж 15 лет ...
Никто от нас еще "не ушел" с непочиненым багажником! Было бы желание!

wertq221 писал(а):... уж в сети инфы нет это точно ,искал и на буржуйских форумах

Использовать интернет как руководство по ремонту авто - ЗЛО! А тем более буржуйские ресурсы!

wertq221 писал(а):gonza если ты хоть раз решил данную проблему то скажи пожалуйста где копать !!!

Робяты!
Я не буду расписывать внутренние процессы ... муторно и долго
А коротенько, проблема неоткрывающегося багажника это ВСЕГДА:
1. Концевик багажника (по вашему "кнопка" + проводка)
или/и
2. Утечка воздуха из пневмосистемы по ветке багажника (компрессор + замок + пневмопровод)
Вот и все!
Разрешите откланяться

кнопку заменил, значится будем смотреть пневмосистему

extR1m писал(а):кнопку заменил, значится будем смотреть пневмосистему

как успехи?

У меня тоже нарисовалась такая проблемка! Только у меня чуть по другому, с кнопки на крышке багажника я не могу открыть, а с салона и с ключа без проблем... Красная лампочка загорается как положено! Концевик это кнопка слева от замка такая? "Писюн" такой да? P.S. перед этим снимали аккумулятор, блин я этот АКБ вообще тепрь трогать боюсь, ибо всякий раз как провода откинешь сразу косяк какой нибудь

SilverStars писал(а):У меня тоже нарисовалась такая проблемка! Только у меня чуть по другому, с кнопки на крышке багажника я не могу открыть, а с салона и с ключа без проблем... Красная лампочка загорается как положено! Концевик это кнопка слева от замка такая? "Писюн" такой да? P.S. перед этим снимали аккумулятор, блин я этот АКБ вообще тепрь трогать боюсь, ибо всякий раз как провода откинешь сразу косяк какой нибудь

замок снимать надо, чистить микрик, но можно и заломать, там микроскопическое всё. Но лучше всего сьездить на сервис к Геннадию, исправят, заодно и потеститься, ошибки затереть.

А конкретней? Что за микрик? Почистить я и тут смогу если в нём проблема... С такой мелочью 200 км в одну сторону дороговато. И еще может быть такое что предохранитель какой то отжил, или может после отключения АКБ "обучить" надо как то, как в случае со стеклоподъёмниками и люком. Просто до того как снял АКБ всё было хорошо поэтому всё же вариант с загрязнением некого микрика не годится, не мог он в мгновение так засорится

Короче проблема устранилась сама собой!)) Бывает же такое... Короче машина стояла в гараже (занимался порогами) сегодня закончил выехал на дорогу прокатился и после этого всё стало на круги своя!

SilverStars писал(а):Короче проблема устранилась сама собой!)) Бывает же такое... Короче машина стояла в гараже (занимался порогами) сегодня закончил выехал на дорогу прокатился и после этого всё стало на круги своя!

это сильно не надежно..
последнее слово всё равно за гонза. ещё ни разу не промахивался.