www.mercedes-club.by

доброго времени суток.
Народ подскажите w210 2.2cdi "плавают" на холодную обороты, т.е. когда запускаешь мотор на вхолодную мотор работает не ровно, прогревается становится все ок. причем все началось резкое, т.е. всё было хорошо тут загнал машину на ТО поменял фильтра масло, а потом не с того не с чего началось проблема с холостыми на холодную. Да и заметил что если на холодную когда мотор работает не ровно начинаешь газовать из трубы появляется белый бело серый дым которого раньше вообще не было.
подскажите народ что может быть??? и откуда появляется дым????
заранее спасибо...

tarakan писал(а):доброго времени суток.
Народ подскажите w210 2.2cdi "плавают" на холодную обороты, т.е. когда запускаешь мотор на вхолодную мотор работает не ровно, прогревается становится все ок. причем все началось резкое, т.е. всё было хорошо тут загнал машину на ТО поменял фильтра масло, а потом не с того не с чего началось проблема с холостыми на холодную. Да и заметил что если на холодную когда мотор работает не ровно начинаешь газовать из трубы появляется белый бело серый дым которого раньше вообще не было.
подскажите народ что может быть??? и откуда появляется дым????
заранее спасибо...

Нюхай дым.
99% - будет запах солярки.
Для начала подкинь клапан регулирования давления топлива.
ТО не причем (ну если только рабочий клапан не уперли)

Gonza писал(а): Нюхай дым.
99% - будет запах солярки.
Для начала подкинь клапан регулирования давления топлива.
ТО не причем (ну если только рабочий клапан не уперли)

есть пару вопросов:
если клан не исправен может из за этого появиться дым???
как проверить клапан???
просто клапан стоит около 8т. руб куплю а окажется не в нём.

что такое попадаются много форумов по этому поводу и с точно такими же симптомами но не какой конкретной информации....
конкретный вопрос если проблема в регуляторе то появляется ли с нестабильными оборотами белый дым на перегазовке???

tarakan писал(а):что такое попадаются много форумов по этому поводу и с точно такими же симптомами но не какой конкретной информации....
конкретный вопрос если проблема в регуляторе то появляется ли с нестабильными оборотами белый дым на перегазовке???

Может.
По поводу множества вопросов...
Дело в том, что на вопрос "Плавают обороты, что это может быть?" - нет однозначного ответа!!!
Тут может быть ВСЕ! Начиная топливной системой и заканчивая генератором!
Для решения проблемы на хорошо подкованном сервисе, нужно иметь "больного"!
А если решать эту проблему по интернету - это один из самых дорогих ремонтов

Gonza писал(а): Для решения проблемы на хорошо подкованном сервисе, нужно иметь "больного"!
А если решать эту проблему по интернету - это один из самых дорогих ремонтов

это хорошо когда есть грамотные люди,а у нас в городе нет грамотного дезелста, у всех один ответ если есть белый дым значить прокладка под башкой и усё, но я уже достаточно давно езжу а антифриз не куда не девается...
вот и пытаюсь найти ответы, как и говорил много раз попадались точно на 100% такие же проблемы и ходьбы один нормально отписался как победил....

tarakan писал(а):...это хорошо когда есть грамотные люди,а у нас в городе нет грамотного дезелста, у всех один ответ если есть белый дым значить прокладка под башкой и усё....

1. Жаль конечно что нет. А я в ближайшее время в Магнитогорск не собираюсь
2. И скажи спасибо что не отписываются! Потому как вариантов решения будет ТЫЩЩА!
Вот тебе возможные варианты по степени частоты:
1. Клапан рег.давления
2. Форсунки
3. Топл.фильтр + подсос воздуха по низкому давлению
4. ТНВД
5. Генератор или компр.кондиционера
6. Загаженный бак
7. ну или комбинация п.п.1-6 (тогда, в твоих реалиях это просто жоппа)

Если плавают только на холодную, то п.п. №1,2,4,5