www.mercedes-club.by

Доброго здоровья!

Думается мне что это будет самый распространненный вопрос про то, как поставить звук
Почему-то обделил "лупатый кузов" Daimler AG звуком.
Что Bose, что Harman - один фиг - чуствуешь себя как в консервной банке прикрытой подушкой
А места-то в салоне ... хоть танцы танцуй ...

Потому Очень сильно хочется установить в W210 «добрый» звук, НО … так чтобы:
1. не изменился вид интерьера (я - "консервативный консерватор" )
2. остался полноразмерным багажник (стояли как-то у меня на лупатом в задней полке вроде 4 х 10 Вт freeair’а )
3. использовались кнопки на руле (хотя бы + и -)
4. если возможно пока оставить родную голову (если можно назвать головой, то «чудозвукотехники», которое сча стоит)

Специально искал такой авто, чтобы не было "комманда"!
Т.е. специально под будущую установку нормального звука.

Приоритет по акустике – Herz, но по совету специалистов поставлю хоть Спидолу
Голова – в проекте (хочется DVD mp3, Bluetooth и т.д., но проблема в том, что пока не могу выбрать «морду» подходящую под консоль)

Комплектация авто сейчас такая:
1. Голова –
2. CD Changer – нет
3. в дверях и торпеде – все штатное
4. бесшумка – нет
5. усилителей и всяких дополнительных штатных «прибамбасов» - нет
6. в задней полке стоит штатная шторка

Слушаю преимущественно hard и классика.

Может уже были такие инсталляции?
Что можете посоветовать?

Личный опыт:
голова: JVC
Фронт: пионер 1. мидбас + твитер , все под усилок.
тыл : сабвуфер блаупункт мостом в усилок.
усилитель: блаупункт 4х125W.
Задняя полка просветлена: выкинуты все родные динамики.
ОДНОЗНАЧНО НЕОБХОДИМАЯ МЕРА:
проклейка здней полки.
шумка как таковая в лупатом норм. но если оч хоцца мона сделать.
Играет норм мне хватает.

Gonza писал(а):Доброго здоровья!

Думается мне что это будет самый распространненный вопрос про то, как поставить звук
Почему-то обделил "лупатый кузов" Daimler AG звуком.
Что Bose, что Harman - один фиг - чуствуешь себя как в консервной банке прикрытой подушкой
А места-то в салоне ... хоть танцы танцуй ...

Потому Очень сильно хочется установить в W210 «добрый» звук, НО … так чтобы:
1. не изменился вид интерьера (я - "консервативный консерватор" )
2. остался полноразмерным багажник (стояли как-то у меня на лупатом в задней полке вроде 4 х 10 Вт freeair’а )
3. использовались кнопки на руле (хотя бы + и -)
4. если возможно пока оставить родную голову (если можно назвать головой, то «чудозвукотехники», которое сча стоит)

Специально искал такой авто, чтобы не было "комманда"!
Т.е. специально под будущую установку нормального звука.

Приоритет по акустике – Herz, но по совету специалистов поставлю хоть Спидолу
Голова – в проекте (хочется DVD mp3, Bluetooth и т.д., но проблема в том, что пока не могу выбрать «морду» подходящую под консоль)

Комплектация авто сейчас такая:
1. Голова –
2. CD Changer – нет
3. в дверях и торпеде – все штатное
4. бесшумка – нет
5. усилителей и всяких дополнительных штатных «прибамбасов» - нет
6. в задней полке стоит штатная шторка

Слушаю преимущественно hard и классика.

Может уже были такие инсталляции?
Что можете посоветовать?

Только бюджета не видно?

Так собственно интересует ЧТО ставить, ГДЕ ставить и к ЧЕМУ готовиться!

И мне пжалуста "заверните то же самое"... в смысле тоже интересно, тока применительно к системе с коммандом, мать его...

Начинать надо с замены головного устройства и постепенно идти дальше! Ибо голова штатная - это самое узкое место! По дизайну можно приехать и повыбирать на стенде что-нибудь. Покрутить-повертеть

SoundCustom писал(а):Начинать надо с замены головного устройства и постепенно идти дальше! Ибо голова штатная - это самое узкое место! По дизайну можно приехать и повыбирать на стенде что-нибудь. Покрутить-повертеть

Вкурил ...
Допустим уже заменил ...
А дальше-то что?

А дальше меняем переднюю акустику на компонентную! Начать можно с установки в штатное место с шумо-виброизоляцией двери. НО! Лучше задуматься о внешних подиумах на двери. Это даст на порядок более качественный звук!

SoundCustom писал(а): приехать и повыбирать на стенде что-нибудь. Покрутить-повертеть

Куда?

SoundCustom писал(а): задуматься о внешних подиумах на двери.

Это е попадает под:

Gonza писал(а): 1. не изменился вид интерьера (я - "консервативный консерватор" )

ИМХО в штатных местах нормально, на крайняк можно проставочное кольцо сделать из дерева.
Голову менять - Однозначно, от штатной путного ничего не добьешься.

IgorScorp писал(а): тока применительно к системе с коммандом, мать его...

В этом случае на сколько я знаю есть дЭвайсы аля эквалайзер (пусть меня поправят знающие, если перепутал название) но штучка эта значительно улучшает характеристики штатной головы.
Либо 2din магнитола.

SoundCustom писал(а):Начинать надо с замены головного устройства...

Один из мной лично уважаемых "караудийщиков" как-то писал в процентном соотношении стоимость компонентов грамотной инсталляции звука в авто. Так вот если мне память не изменяет, головное устройство не самое значимое место занимает, как по стоимости, так и по значимости. Может он и подправит меня, если я не прав? Или я его не совсем правильно понял?

AMGuest писал(а):

SoundCustom писал(а):Начинать надо с замены головного устройства...

Один из мной лично уважаемых "караудийщиков" как-то писал в процентном соотношении стоимость компонентов грамотной инсталляции звука в авто. Так вот если мне память не изменяет, головное устройство не самое значимое место занимает, как по стоимости, так и по значимости. Может он и подправит меня, если я не прав? Или я его не совсем правильно понял?

голова на то и голова, чтобы занимать самое значимое место в автозвуке.

В этом случае на сколько я знаю есть дЭвайсы аля эквалайзер (пусть меня поправят знающие, если перепутал название) но штучка эта значительно улучшает характеристики штатной головы.

она не улучшает звучание. Она корректирует звучание исходя из трека записи и салона. Другими словами - это как обертка на гавно.

Может он и подправит меня, если я не прав? Или я его не совсем правильно понял?

если рассматривать вопрос в целом (т.е. конечная цена готового автоса), а не по отдельности, то именно так. Голова займет от стоимости процентов 20. Все остальное - ээто компоненты, провода, усилители, и ...... работа, к примеру по лепке тех же подиумов. Ну чтобы приходить к определеным цифрам, скажу так, меньше 200 у.е. я за это даже не возмусь, а ведь еще светит (правда не всегда), перетяжка карты.

голова на то и голова, чтобы занимать самое значимое место в автозвуке.

вообще есть одно универсальное правило. Если делаешь машину, то делай так, чтобы все компоненты были в один примерно, уровень. Т.е. образно - если магнитола скажем, стоит 400 у.е., то усилитель ставить за 100 - глупо. Поставили хороший усилитель - глупо экономить на проводах, поставили хорошие провода, ну совсем уж глупо экономить на акустике. Купили акустику, все включили - хрен работает. Потому что глупо экономить на инстале и настройке, которая вытянет еще половину стоимости системы. Вот такая цепочка. ИМХО. Рекомендовал все таки, обозначить бюджет, чтобы было от чего плясать.

В любом случае я бы плясал от ТЗ заказчика. Нужна штатная голова, пожалуйста. Нужен стоковый салон - пожалуйста. Задача установщика либо все это реализовать (по максимуму), либо вообще не браться.

2Great and terrible
Нужо в 210 проклеить полку заднюю.
на усилке и в магнитоле покрутить чтобы правильно настроить.
сможеш помочь?

сможеш помочь?

угу

Great and terrible писал(а):

сможеш помочь?

угу

$?

Gonza писал(а):Джентельмены!
Не валите все в кучу!

все ж про 210ый.
буш знать сколько за проклейку и отстройку.

Очень сильно хочется установить в W203 хороший звук, но … так, чтобы:
1. не изменился вид интерьера
2. остался полноразмерным багажник
3. использовались кнопки на руле, все
4. если возможно оставить родную голову или предложите что-нибудь
Хотелось бы с ценами

Поставил в своего 210 все мистери.... штат заменил на такие же по размеру (эээх коробку выбросил), а сзади поставил чуть большие по диаметру.... + небольшой сабик активный (вроде хендай) поставил под заднию панель между изголовниками... + вырезал в ней же дырку под динамик в сабике ( ну эт чтоб не брынчало)(правда пришлось перетягивать тканью) ....... ты знаешь когда динамки "приигрались" меня всё устраивает... Наград автозвука конечно не завоюешь, но для себя любимого вполне хватает.

пнимаешь ли в чем проблема. Все познается в сравнении.
Если сравнивать со штатной - то да, хотя все относительно. Если без наград, но вообще для звука, хоть как то приемлемого звука ..... ну как сказать помягче. Ну вообщем дыркозакрыватели. Смысл было менять тогда акустику. Взял бы просто твитера другие, поставил бы сабик, выключил бы задницу и под настроечку. Было б тож самое и денег тратить не надо было.
Ну для начала я в жизнь не поверю, что саб играет без искажений при наличии включенной задней акустики. Закон физики не обманешь, а вот себя можешь (в принципе так и происходит). Если ж это не так, то у тебя вода в кране течет в другую сторону . За дорогим бежать не надо. Бессмысленно, сам сказал не для соревнований. А вот то, что ездил ты на мерсе, а потом его на жигуль поменял, да еще с доплатой - факт.
Тут надо сразу определится от чего отталкиватся.