www.mercedes-club.by

Всем добрый день. Вопрос такой, на машине в стоке стоит галоген оптика, машина из США. Сабж в чем, хочется поставить ксенон или лед от Европы. С какими трудностями придётся столкнуться при замене всего этого дела и возможно ли это в целом. Заранее спасибо

Можно. Но
1) очень дорого
2) сомневаюсь, что у нас кто-то возьмется
3) сомневаюсь, что даже если кто-то возьмется, то сделает

такой же вопрос, нужна перепиновка и кодировка фар со штатного галогена на Led High Perfomance. Фары в наличии оригинальные сблоками

Машина какого года? Замок FBS3 или FBS4?

Вы сами будете делать? Если нет, зачем это вам? В моем понимании тот, кто за это возьмется, и должен разбираться со схемами, перепиновками, кодировками - иначе это тупо игра в "испорченный телефон", потому что исполнителю всё равно нужно будет всё перепроверять

Я чё-то подобное недавно делал на GLK. Только над схемами сидел часа три - но там был не LED, а ксенон и FSB3, при которым это мероприятие в принципе еще возможно

Машина 2017 года рест. Замок не знаю какой. Если вин поможет WDDSJ4EB0JN515257

FBS4. Я не сталкивался, но из того что пишут в интернетах - может понадобится замена замка, чтоб подружить его с вашими новыми фарами. Нужно вам это делать или не нужно - я, увы, не подскажу.

Если менять через дилера, то очень больно по финансам. Если не через дилера, то куча другого геморроя - чужой ВИН в машине, нельзя добавить ключи и т.п.

да не надо менять замок. Меняют если лед ставят в дорест так как сами лед перфоманс ставились только в рестайллинг.

Вся правда в том что наличие Led perfomance на амтомобиле жены были главным условием при покупке а правильнее сказать без нормального света эта тачка вообще никуда не годиться. Посему перед покупкой автомобиля узнавали у 2-ух электриков специализирующихся на MB и трех профильных центрах (не буду перечислять) где все обозначили цены и условия установки и подключения фар. Ладно каждый описывал процедуру по своему где-то перепиновка где-то кодировка у кого-то и то и другое но и опять ладно у каждого свой алгоритм действий. Хорошо! машина куплена, фары куплены оригинал с блоками и начались у всех схожие причины: переносы сроков, больничные, производственные загрузки и т.д. смешно просто описывать. Это продолжается 3 месяца. На польском форуме есть умельцы которые переделывают "ледовские" фары под установку без всех эти танцев, а просто воткнул в разъем, провел один провод по инструкции и все работает. Цена таких фара чуток дороже чем моих. Это все я к тому что вы понимали надо это или нет.

Фары сделаны меньше чем за день. Кодировка + перепиновка. Цена очень даже вменяемая. В клубном сто сказали так: зимой нет времени, а летом лень этим заниматься. Большое разочарование в сервисе а следовательно и во владении марки. Буду продавать и покупать нормальное авто для повседневной жизни. Всех благ

Pasya писал(а): ↑23.02.2022 21:30 Фары сделаны меньше чем за день. Кодировка + перепиновка. Цена очень даже вменяемая. В клубном сто сказали так: зимой нет времени, а летом лень этим заниматься. Большое разочарование в сервисе а следовательно и во владении марки. Буду продавать и покупать нормальное авто для повседневной жизни. Всех благ

В клубном сервисе тебе "разжевали" ВСЁ, что нужно делать с такой "работой" и сказали, что сейчас всё занято, а на улице никто зимой этого делать не будет и сказали что если есть возможность, то подождать до более теплых времен или если горит, то обратиться куда-нить в другое место.

Есть разница между двумя рассказами?