Растаможка подрастет, что делать? Покупать ли новее машинку

[funky]

Ситуация следующая, скоро (через 4 месяца) подрастет таможня и только растаможка моей красавицы будет тоит 10 000 эвро. В связи с этим вопрос, стоит ли поднапрячься и купить поновее машинку, желательно в Минске покупать, не доверяю я машинкам из-за кардонья, слишком много хлама там сейчас. Или же ездить на своей до последнего.
Также интересует вопрос, как думаете сильно ли поднимуться цены на авто внутри страны? Например через год если куплю себе такой же S500 рестайл.

Ну и заодно можете предлагать машинки если продать хотите ) Предпочтительнее w220 S500 (4matic), w215(CL500), ML можно подумать, или очень хороший Гелик, но это на самый крайний случай, чем новее тем лучше и комплект хотелось бы по максимуму.

[funky]

мне в принципе нравится такой вариант http://av.by/public/public.php?event=Vi ... id=1717984, но смущает что он Америкос

[funky]

вот вариант офигенный особенно пробег, http://auto.plius.lt/skelbimas/lengviej ... /id-650354
но CLK была когда-то моей мечтой, сейчас увы нет )


и вот ничаво http://auto.plius.lt/skelbimas/lengviej ... id-1164135

и этот http://auto.plius.lt/skelbimas/lengviej ... id-1206951

[Great and terrible]

прогнозировать крайне сложно, т.к. в нашем гондурасе все управляется не законами и здравым смыслом, а слухами. Ну допустим ставки вырастут, замечательно. Спекули попытаются поднять ценники на машины, но !!! у народа денюжек с каждый днем все меньше и меньше, т.е. покупательская способность падает. Вопрос когда она упадет окончательно. Пример с квартирами мы видим. Они нах никому не нужны, даже по тем ценам что есть сейчас. Доспикулировались. Так что решать тебе.

Но лично по мне ...... я уже морально созрел на новый авто. Так что я буду убивать свой, а потом просто куплю новый. Пример из жизни 2-х недельной давности. Звонит знакомый и грит, тебе Тайота Кэмри не нужна. 2007 года, 26 т.
- Ты ипанулся друг. Она под 30 т. новая стоит.
- Но я ж на 4 тысячи дешевле.
- Знаешь, если я найду 26 тыс, то мне 4 твои пох уже, только я куплю машину на которой реально бабушка не ездила, реальна не бита, реальна в гараже не стояла и подобное.
Сразу оговорюсь, давайте без этой куйни, в духе ничего нет лучше старого корыта. Новая вещь - это новая вещь. ИМХО мы скоро к этому и придем, что покупать б\у не целесообразно. Эт мое мнение. А менять шило на мыло, смысл ?

[funky]

ну вот меня и тормозит что вроде как моя относительно удачная, а взять пусть даже 2005 год малоли что у нее в прошлом было, зайбусь потом чинить ее, на новую машину зрею давно, но еще не скоро созрею денег нет столько. Да и сейчас квартира, все бабки туда, до машину руки не доходят.
А что насчет с америкосии, может 2005 года сл500 привезти из Чикаги, там корешь мой работает на аукционе местном.

[6A3AP]

Кэмри Вадим нафиг кэмри, бери матиз. Тебе ж без разницы на чем ездить.

[Stas]

Ага, Вадик покупка Б/у это чисто наша фича...
Никогда не думал, почему у машин из-за бугра несколько хозяев? Приписки? Мертвые души?
3-х летки в Германии очень даже актуальны.

[funky]

я смотрел тоету вроде камри премиум 3.5 АКП Люкс но за 50 000$ я лучше на бушном мерсе поезжу, тоета не стоит этих денег даже новая, как и лексусы.

[VovoS]

Новая или б/у - каждому свое.
У меня знакомый в 2009 г купил себе с салона Форд Фокус гдето около 20 тыс.$. Так вот ездит и радуется. Я ему тода говорил, чтоб может посмотрел че из б/у в эту цену, можно купить хороший аппарат за эти деньги. Ответ был однозначный. Авто на гарантии и обслуга не дорогая, а для того чтобы задницу возить, его полностью устраивало авто.

P.S.: Будут деньги на авто из салона - однозначно куплю авто из салона...

[Great and terrible]

вот вот, каждому свое. Взвесить все за и против. Опять таки пример. Чел ездил всю жизнь бмв и был его жутким поклонником, пока не купил шевроле лацети новую, откатал, сча отдает в зачет и берет круз, это который тож шевроле. Слышать просто не хочет про все б\у. И это не единственный человек в моем окружении. Так что здесь скорее надо каждому самому определится. Взвесить ремонты, ТО

Кэмри Вадим нафиг кэмри, бери матиз. Тебе ж без разницы на чем ездить.

в матиз не влезет то что нада, у мня ведь еще стройка. Кэмри стоит, кэмри не стоит - вопрос другой. Кэмри, одна из немногих машин на которе очереди по полгода во всем СНГ и с налета не купишь. Это говорит все таки - стоит она или нет. Народ не лошара, тем более столько народу.

Никогда не думал, почему у машин из-за бугра несколько хозяев? Приписки? Мертвые души?

не думал а знаю. у всех по разному и далеко не связано с их актуальностью. Бабушки в документах - получаются чтоб страховку меньше платить. Очень много автосов скидывается по причине не выплат кредитов, меняются на более дешевый, или более дорогой, очень актуально смена машины из-за статуса в обществе (у них принято после повышения менять машину), не вовремя прошла гарантийный ТО, надоела, не понравилась, много жрет денег (а фашист чел жадный). Все по разному. Там общество другое.

[IgorScorp]

Видимо, не одного меня терзает эта мысль - новое нечто или б/у Мерс?!?!?! Из нового могу себе позволить Хюндай СантаФе, Киа Соренто/Mohave... (просто хочу жып, ввиду обострившейся тяги к путешествиям, лыжам и просто выездам на природу под разными "соусами") и скидку мне там сделают хорошую и все-такое... останавливает одно - ДИНАМИКА! Не проходит дня, чтобы я не разогнался (раз эдак ...ннадцать) в городе за 100 км/ч... а на этих новых ведрах придется забыть о такой динамике и когда в один прекрасный момент я нажму тапку и захочу почувствовать давление в спину - я этого не получу!!! И уже представляю, каким будет мое разочарование и даже злость... Поэтому пока склоняюсь к W211 420cdi года 2007-2008
Не был бы по этим делам психом - уже пошел бы в салон и купил что-нить из вышеозначенного китай-корей-автопрома.

[schmeisser]

Кэмри Вадим нафиг кэмри, бери матиз. Тебе ж без разницы на чем ездить.

в матиз не влезет то что нада, у мня ведь еще стройка. Кэмри стоит, кэмри не стоит - вопрос другой. Кэмри, одна из немногих машин на которе очереди по полгода во всем СНГ и с налета не купишь. Это говорит все таки - стоит она или нет. Народ не лошара, тем более столько народу.

Миллионы мух не могут ошибаться!

[Stas]

То дешевое???
Для справки Toyota Corola Verso 2 недели назад сделано плановое ТО на 120 000 км. (масло 4л+фильтры+зад. колодки+осмотр ходовой)
Итого 900 тыс. руб. Не очень бюджетно для бюджетной машины.

[Stas]

То IgorScorp
После покупки дашь порулить?

[IgorScorp]

То IgorScorp
После покупки дашь порулить?

сначала надо купить...

[funky]

Кэмри Вадим нафиг кэмри, бери матиз. Тебе ж без разницы на чем ездить.

в матиз не влезет то что нада, у мня ведь еще стройка. Кэмри стоит, кэмри не стоит - вопрос другой. Кэмри, одна из немногих машин на которе очереди по полгода во всем СНГ и с налета не купишь. Это говорит все таки - стоит она или нет. Народ не лошара, тем более столько народу.

Миллионы мух не могут ошибаться!

вот вот, у нас в стране управляется слухами все и еще наверное каким-то органом из области жопы. После фильма бумер сколько даунов купило себе бумера пусть даже еле ездящие, но зато бумер, сколько кретинов как подешевел E38 купили их себе и чувствуют себя мега крутыми бандитами? Уже задолбали, так и хочется на металл сдать все это гавно, а водителей на органы нуждающимся.
Так что не стоит надеяться на выбор масс. Кстати по поводу новой, смотрел C classe новый, он ужасен. У него салон как у шкоды папиной купленной в далеком детстве.
Сча попробую выложить на продажу свою по цене 18к, посмотрим позвонит ли кто ) Ток у каски возьму фотки красивые .

[Great and terrible]

Итого 900 тыс. руб. Не очень бюджетно для бюджетной машины.

зато в случае более существенных поломок не появляется новая тема на форуме: стрельнула подушка, отвалилась шаровая, как я менял паука, а шо там за лампочка, не работает вебаста, не заводится, держит обороты и т.д. едешь и 3 года проблем не знаешь. Я считаю, что 300 баксов - это адекватная цена за то, что у меня 3 года башка не болит.

вот вот, у нас в стране управляется слухами

бери ширше, не в нашей стране, а во всем мире. Тенденция однако. Тогда уж миллиарды ошибаются, зато есть всегда падальщики, которые готовы жить на мировой помойке автоиндустрии, довольствуясь отбросами и считая, что лучше протухшей колбасы ничего нет, даже не попробовав свежую. А вот это уже по нашему. Прям как в анегдоте
- папа, а мы можем жить в апельсинах
- можем
- а в шоколаде ?
- можем
а че ж в гавне живем то, спросил глист-младший, глиста-старшего
Далее поставляйте что удобнее:
- родина, сынок
- привычка, сынок
- лучше старое гавно, чем нынешние свежие продукты и т.д.

[Stas]

зато в случае более существенных поломок не появляется новая тема на форуме: стрельнула подушка, отвалилась шаровая, как я менял паука, а шо там за лампочка, не работает вебаста, не заводится, держит обороты и т.д. едешь и 3 года проблем не знаешь. Я считаю, что 300 баксов - это адекватная цена за то, что у меня 3 года башка не болит.

Вадик это плановое ТО и никто тебе не сказал, что если загорится лампочка или отвалится шаровая, тебе скостят по гарантии.

[Dr. Diesel]

А если педаль "залипнет" или автомобиль загорится?

[Stas]

Самое смешное хозяин этой toyota каждый раз садясь ко мне в 210-й говорит: "Бля, хорошая машина..., умеют же делать"