Обсуждение: "Замена масла в АКПП 722.6хх при ТО. Истерия или

[Gonza]

Тут обсуждаем Замена масла в АКПП 722.6хх при ТО. Истерия или ... ?

Большая просьба, при обсуждении данной статью не использовать слухи, чувства и эмоции не основанные на фактах!

Предоставте мне факты и я обязательно отредактирую ФАК!
Правда дороже понтов!

[Sergeyka4matic]

Хм, а вот в 722.9 даже пробку в гидротрансформатор вернули. И процедура смены масла есть. Мало того, я поменял в ней масло - стало лучше намного. А маслице было черное просто ужас. Интересно, значит 6ка была без смены, а 9ка так со сменой?

[Gonza]

Таки я знал, что ты обязательно напишешь

И таки мне есть что ответить

Хм, а вот в 722.9 даже пробку в гидротрансформатор вернули.

1. За возврат пробки в бублик - Даимлеру респект (видать они посчитали, что слишком много времени уходит на отсос (все равно крышку снимать приходится, фильтр менять и все такое. Так почему бы не сливать все сразу и из бублики и из гидроплаты) )

И процедура смены масла есть.

Так процедура смены масла была все время! Для всех коробок!
Должна же быть процедура которую необходимо делать после ремонтов или утечек!
Должны же хлопцы на сервисах знать, как правильно залить масло в АКПП!

Мало того, я поменял в ней масло - стало лучше намного. А маслице было черное просто ужас.

Так я и не писал, что масло НЕ НАДО менять НИКОГДА! Разговор идет о переодической смене масла в коробке, как часть необходимых (обязательных) работ при техобслуживании!!!
А о случаях, отличных от ТО, когда действительно нужно менять масло в АКПП я уже пишу

Интересно, значит 6ка была без смены, а 9ка так со сменой?

А в 9-ке так же как и в 6-ке масло при ТО не меняется!!! Тут ничего не изменилось!!!
В Сервисных листах есть только одно указание на смену масла в коробке, как "Дополнительные работы" - это однократная замена масла при пробеге в 60000 км. Причем и для первых и для вторых коробок.

to20.png (4.63 КБ) 40429 просмотров

Но внутренний голос мне подскажывает, что 99.9% авто камрадов перешагнули этот пробег лет 5-10 тому назад
И скорее всего еще в той стране из которой авто попало к нам!

[Sergeyka4matic]

значит хотя бы один раз каждый должен поменять масло в своем 722.6 или 9 или у кого там что.

[Gonza]

значит хотя бы один раз каждый должен поменять масло в своем 722.6 или 9 или у кого там что.

Совершенно верно!
У кого пробег - 60 000 км - замена масла обязательна!

[DemonFOX]

Для автомобилей ТИП 221.176 с кодом Z07 (максимальная спецзащита) рекомендуется замена масла и масляного фильтра в АКП 722.6 каждые 60.000 км пробега. Не знаю с чем это связано, может с тройной перестраховкой надежности таких автомобилей, но я на своем опыте многократно видел состояние масла в коробках у людей, которые следуют рекомендациям о его вечности. Не согласен с тем, что если нет подтеков и запотевания, то масло никуда не уходит. КПП не герметична, следствие - испарение (хоть и не значительное). Затем масло испытывает постоянные тепловые нагрузки, является моющим средством (продукты работы ламелей фрикционов), что в конечном итоге превращает его в деготь.

В итоге, на своей машине, я его буду менять ПЕРИОДИЧЕСКИ не реже раз в 60.000 км пробега. Чего и Вам желаю, но не принуждаю...

P.S. А рекомендации завода изготовителя основываются не только на расчетах и испытаниях инженеров, но и работе маркетинговых отделов.

[DemonFOX]

Также для типа 639 с КПП 722.680/682/683/685 рекомендуется замена масла на первом ТО, а затем каждые 120.000 км пробега.

[Gonza]

Доброго здоровья!

Для автомобилей ТИП 221.176 с кодом Z07 (максимальная спецзащита) рекомендуется замена масла и масляного фильтра в АКП 722.6 каждые 60.000 км пробега. Не знаю с чем это связано, может с тройной перестраховкой надежности таких автомобилей

Ну ты хватил - Z07!

W221 S600

Типа "легковой автомобиль", с толщиной стекол, как у ребенка ладошка , для управления которым нужна категория "С" ("B" не проходит по весу, ) уж наверняка обслуживается не так, как все остальные!
А сколько у нас в стране таких мерсов - 5 или меньше?
"Стосоракет №1" не считаем, тем более там не Z07 ...

И еще, ты наверно не до конца прочитал мои "умозаключения". Посмотри в самом конце статейки ЗЫ и п.п.1-3

... но я на своем опыте многократно видел состояние масла в коробках у людей, которые следуют рекомендациям о его вечности.

Вот тут ты прав на 100%, в любом гипотетическом устройстве, где имеет место трение - ничего "вечного" быть не может!
Но, повторюсь немного ...
Я нигде, ниразу не писал, что масло в коробке менять не надо!
Я пишу, что масло менять не надо, как часть обязательных работ по проведению ТО!!!
Вот эта якобы "обязаловка" и есть миф и истерия!
В Германии не меняют, в Италии не меняют, в Швейцарии не меняют...
Только Беларусь "пупземли" чтоли?

Не согласен с тем, что если нет подтеков и запотевания, то масло никуда не уходит. КПП не герметична, следствие - испарение (хоть и не значительное). Затем масло испытывает постоянные тепловые нагрузки, является моющим средством (продукты работы ламелей фрикционов), что в конечном итоге превращает его в деготь.

Ты, не согласен с Daimler AG? Это же неполиткорректно!
Ну да шутки в сторону.
Для описаных тобой случаев у Вас и существует пункт в сервисном листе - "Контроль всех видимых узлов на отсутствие утечек"

В итоге, на своей машине, я его буду менять ПЕРИОДИЧЕСКИ не реже раз в 60.000 км пробега. Чего и Вам желаю, но не принуждаю...

Вот это правильно, никого принуждать не надо, ибо "благими намерениями выслана дорога в ад"!

ЗЫ. И еще хотелось бы добавить.
Твое мнение было очень интересно почитать, но ты оперируешь словом "рекомендуется".
А что это за рекомендации такие, которых нет в WISе (например: рекомендации для стран третьего мира)?
Где факты?

Вот и получается - одни слухи и домыслы!

ЗЫЫ. На самом деле нам с тобой проще. Мы уже определились с этим вопросом. Ты меняешь через 60000, я - по мере необходимости (даже если необходимость возникла через 10000).
Но думаю, что "неокрепшим в вере" камрадам очень интересно, а обязательно ли выкладывать:
- официальный ценник - 850.000-900.000 руб
- ср. по городу - 150 уе

[Gonza]

Эх, как я "не упираюсь сам с собой", а видимо придется писать статейку про то, когда же нужно менять масло!

[DemonFOX]

Чтобы не быть голословным по слову "Рекомендуется", приведу номера документов из нашего любимого ВИСа:

ap00.20-p-1205hg для типа 221.176 (Z07)

ap00.20-s-1011a для типа 639 (тут уже не рекомедуется, а дословно цитирую: "Дополнительные работы к при 1-ом техобслуживании, далее каждые 120.000 км")

P.S. Москвичи как-то коряво локализуют на великий и могучий...

[Gonza]

Чтобы не быть голословным по слову "Рекомендуется", приведу номера документов из нашего любимого ВИСа:

ap00.20-p-1205hg для типа 221.176 (Z07)

ap00.20-s-1011a для типа 639 (тут уже не рекомедуется, а дословно цитирую: "Дополнительные работы к при 1-ом техобслуживании, далее каждые 120.000 км")

P.S. Москвичи как-то коряво локализуют на великий и могучий...

Ну вот нашлись два исключения из правил.

Первый случай занатто эксклюзивный и замена действительно "рекомендуется" (но все же необязательна). Возможно дело действительно в "зашкаленных" требованиях к надежности и еще как вариант - к "непомерному" весу автомобиля.

Второй случай интереснее (ближе к народу), но согласись, 120.000 км это не тоже самое, что 60.000 км.
И опять же, в доке перечислены только пять модификаций коробок (может в них был обнаружен нейкий дефект?)
С тех пор, как Даймлер связался с Крайслером, 120 тыр - это треть жизни автомобиля.
И что-то мне подсказывает, за этот период вопросы по коробке возникнуть пАлюбому и так или иначе масло менять все равно придется, даже не в рамках ТО

Но все же - два автоса обнаружены!
Я за правду!

[ZeroNemo]

Как и написано в названии темы.....это вопрос из области психологии.
Отправными точками в котором служат
- Необслуживается, не меняется....
- Рекомендуется....
+ К этому человуку надо сказать стоимость и ......пусть

[Gonza]

Как и написано в названии темы.....это вопрос из области психологии.
Отправными точками в котором служат
- Необслуживается, не меняется....
- Рекомендуется....
+ К этому человуку надо сказать стоимость и ......пусть

Что-то я мысль не уловил ...

[viktor211]

добрый вечер! у меня один вопрос ответ пожалуйста!поменял масел коробка налили atf ag 52 automatic special tl 52 162 mb 236.11 mannol !цвет желтое! в коробке тоже была желтое масло! правильно залили? всего налили 5 литров! и столько же вылили! w211 E200 2.2 cdi 2003 года! /за ранее спасибо!

[Gonza]

добрый вечер! у меня один вопрос ответ пожалуйста!поменял масел коробка налили atf ag 52 automatic special tl 52 162 mb 236.11 mannol !цвет желтое! в коробке тоже была желтое масло! правильно залили? всего налили 5 литров! и столько же вылили! w211 E200 2.2 cdi 2003 года! /за ранее спасибо!

Нет, не правильно!
Допуск на масло 234.16 и оно вишневого цвета

[Gonza]

добрый вечер! у меня один вопрос ответ пожалуйста!поменял масел коробка налили atf ag 52 automatic special tl 52 162 mb 236.11 mannol !цвет желтое! в коробке тоже была желтое масло! правильно залили? всего налили 5 литров! и столько же вылили! w211 E200 2.2 cdi 2003 года! /за ранее спасибо!

Нет, не правильно!
Допуск на масло 236.14 и оно вишневого цвета

[viktor211]

добрый вечер! у меня один вопрос ответ пожалуйста!поменял масел коробка налили atf ag 52 automatic special tl 52 162 mb 236.11 mannol !цвет желтое! в коробке тоже была желтое масло! правильно залили? всего налили 5 литров! и столько же вылили! w211 E200 2.2 cdi 2003 года! /за ранее спасибо!

Нет, не правильно!
Допуск на масло 236.14 и оно вишневого цвета

и что теперь? слить полностью,и залить 236.14? уже не поздно,еще не посадил АКПП? проехал около 2000 км(

[Stas]

добрый вечер! у меня один вопрос ответ пожалуйста!поменял масел коробка налили atf ag 52 automatic special tl 52 162 mb 236.11 mannol !цвет желтое! в коробке тоже была желтое масло! правильно залили? всего налили 5 литров! и столько же вылили! w211 E200 2.2 cdi 2003 года! /за ранее спасибо!

Нет, не правильно!
Допуск на масло 236.14 и оно вишневого цвета

и что теперь? слить полностью,и залить 236.14? уже не поздно,еще не посадил АКПП? проехал около 2000 км(

слить все и промыть

[viktor211]

добрый вечер! у меня один вопрос ответ пожалуйста!поменял масел коробка налили atf ag 52 automatic special tl 52 162 mb 236.11 mannol !цвет желтое! в коробке тоже была желтое масло! правильно залили? всего налили 5 литров! и столько же вылили! w211 E200 2.2 cdi 2003 года! /за ранее спасибо!

Нет, не правильно!
Допуск на масло 236.14 и оно вишневого цвета

и что теперь? слить полностью,и залить 236.14? уже не поздно,еще не посадил АКПП? проехал около 2000 км(

слить все и промыть

и фильтр прокладку менять за ново? или те оставит?

[Stas]

менять конечно