www.mercedes-club.by

Все привет!

а чем закончилась история?))
у меня сейчас на w210 2.7 CDI тоже загорается EPC вместо кикдауна..других симптомов не замечал...с мощностью все ок, и не глохнет.

понятно, что надо ехать на диагностику, но к чему хоть морально готовиться?))

Привет, проблема следующая - внутри банки из-под катализатора отвалилась трубка и дребезжит...уже раз подваривали....но опять отвалилась:(
подскажите плиз где можно сделать такую операцию:
1) разрезать банку из-под катализатора
2) подварить там отвалившуюся трубку
3) заварить

Спасибо:)

Приезжай для повторной проверки. Будем посмотреть в разных температурных режимах. А там уже определимся. OK :) И еще ... :ni_zia: Я обычно посылаю людей на совершенно конкретный Бошевский сервис для прверки ВСЕХ форсунок!!! Естественно объясняя почему! на конкретном вроде не снимают же....а хотелос...

Всем привет! очередная итерация разборок с авто наступила:))) проблема следующая: на холодную плавают обороты +/- 200 где-то, авто трясется. По мере прогрева выравнивается, но даже на прогретой заметны неровности работы двигателя. По стару показывает значение "Коррекции объема впрыскиваемого то...

Marx писал(а):

б/у блок управление BAS/ESP

А что с ним было не так?

мой исдох:) что-то болтается внутри...вскрытие покажет.....выражалось в загорающейся лампе BAS/ESP после нажатия на тормоз и соответвенно ни BAS ни ESP не работали.

sidney писал(а):А если не сложно - носом не ткнете? Не находится как-то :(
Че-то подъехал я к местным, сделали какую-то лажу, не нравиться не фига. Тупо полимером залили и сказали все, больше ничего сделать не можем.

скинул в личку....а то щас за флуд забанят:)))))

Где делали, что было и что получилось в результате? на серова делал (за шлагбаумом в боксе). где то визитка завалялась ...найти в нете легко. Были 2 небольших круглых скола от попадания камня.....трещин еще пойти не успело. Теперь нет ничего....если только долго искать. У меня в Ашку влетело порядк...

sidney, YAKUSH, примерно подбил расходы: 1) первое обслуживание: фильтра Кнехт (масляный, воздушный, топливный, 2 из 4ех в салон), масло Aral (10W40, MB229.1) 8 литров, передние стабилизаторы Lemforder, резинка стеклоочистителя - 230$ 2) развал-схождение - 17$ 3) диагностика на летучем голандце- 20$...

YAKUSH писал(а):Прочитав все видно, что единого мнения нет. Так что же брать, как 2.7 в обслуживании????

у меня 2.7 CDI W210 1.5 месяца. Щас как раз занимаюсь "доведением до ума". На днях подобью расклад и, если интересно, могу скинуть табличку с затратами и тп.