Дизтопливо ЕВРО-5

[Max_rulez]

Внимание вопрос! 6950 и хрю-хрю-хрю или 15000 и типа тишина

Че та мне подсказывает, что покупатели найдутся.

Психи!

Конечно, Стас! Вот я и поездил на обычной (сделал 1,5 тыс.км. - Минск-Варшава-Минск, там не заправлялся), после Е5... плохие ощущения, едет не "так" - реально не так, работает громче, дыма сзади много... Уверен, что наша Е5 не дотягивает до Е5 европейской, но все же она лучше "обычной".

ну вот хоть кто то мне поверил и меня поддержал.
а еще после Заправки вспомнил когда в прошлом году в Мае месяце забирал машину с таможни и в баке было 20 л. немецкой солярки.ЭХ!!! еще приехал знакомый у которого был на то время 211, 2,7CDI как услышал как шепчет мой мотор по сравнению с его,так чуть не офигел.

[Max_rulez]

вот вам в плечи называется! "Завтра вновь подорожает топливо"
http://auto.onliner.by/2012/06/07/benzin-74/

[Stas]

Народ ну кто нить отъездил хотя б 3-4 бака Евро-5 ?

[IgorScorp]

Я отъездил гораздо больше - впечатления все те же - однозначно лучше обычной, хоть на экономии и не сказывается

[SPuRS]

Народ ну кто нить отъездил хотя б 3-4 бака Евро-5 ?

те же , только в профиль. Лью обычную

[Stas]

Решил и я проверить, через месяц посмотрим...
з.ы. почему решил? да какая разница какую списывать

[VovoS]

Решил и я проверить, через месяц посмотрим...
з.ы. почему решил? да какая разница какую списывать

Отъездил уже около 15000-20000 с евро-5 и иногда обычной солярой. После первого бака ощутимо движок стал работать тише. Сейчас не вижу разницы когда заливаю обычную, а потом опять евро-5 или наоборот - может уже привык .

[Stas]

Итак товарищи.
Отъездил 3 бака по 90л евро5. это примерно 2500 км.
Отличия:
1. звук мотора стал чуть тише, причем это изменилось примерно через 300 км.
2. Старт на морозе (-5 / -20) более ровный
3. Уменьшилась дымность
4. Расход увеличился, ну это наверное из-за того что весна уже и мотор с евро5 на тягу проверял

з.ы. через 2 тыс будет ТО, гляну на топливный фильтр

[Stas]

Ну вот на евро 5 пройдено 20 тыс.
W220 3.2 дызель
Вывод:
1. Двигатель работает тише и мягче.
2. Расход меньше прим 1л. Проверено не раз заливом из одной и той же колонки по самое горло. На сегодняшний день, каждое утро работает вебаста 30 мин, в течение дня иногда тоже включается. Езда только город, 2 раза за месяц тоскал высокий прицеп (Парусность) с грузом 500 кг. Общий пробег с прицепом 500 км. Итог по топливу 10,5л.
3. Топливный фильтр чище.

[Stas]

Второй этап проверки
Теперь в качестве донора был авто W168 с АКПП Long.
За рулем только жена, стиль вождения - вечно опаздывающий человек, мне иногда страшно. В авто было залито 2 раза до краев Евро-5. (с одного и того же пистолета).
Итог:
1. Дт (обычное) расход был 8.5-8.7л Евро-5 расход 7.85-7.9л
2. Машина лучше на разгон и нет лишнего тарахтения под резким стартом.
Все тесты делались для себя, ничего никому не доказываю (просто любопытство)