Голубой дым W210 2.0 CDI 2001г.в.

[DENISSS]

Недавно был на диагностике и там был вынесен вердикт-чистить впускной коллектор. Разобрав пол машины добрались до коллектора.Сняв его обнаружили такую картину. Скорее всего надо менять заслонки(если они меняются отдельно от коллектора) но так как в наших краях с запчастями напряг то принято было решение собрать все обратно, а там будет видно . Коллектор, клапан EGR, патрубки были почищены и помыты керосином и все было собрано в обратной последовательности. Настало время заводить машину (завелась не сразу так как снималась рейка и в систему попал воздух). После того как машина завелась с нее повалил голубой дым да так что когда погазуешь машины просто не видно из-за облака дыма. До этого голубой дым был но только если держать педаль в пол все время нажатой а тут даже на холостых идет приличный дымок. Вопрос-может ли из-за чистки валить такой дым и как с ним бороться ?

[IgorScorp]

обычно нужно некоторое время, чтоб выгорело все то, чем мыли систему - но это недолго - буквально полчаса езды, максимум, да и не так, чтобы очень дымил.

[DENISSS]

обычно нужно некоторое время, чтоб выгорело все то, чем мыли систему - но это недолго - буквально полчаса езды, максимум, да и не так, чтобы очень дымил.

Мыл керосином. Машина поработала минут 5(было уже поздно и не было времени). Не очень дымил -не мой случай. По поводу заслонок им конец или еще поездят?

[IgorScorp]

Ну скажем так - свою функцию они выполняют... процентов так на пиздисят... беда пластиковых коллекторов и беда в том, что новые заслонки купить не представляется возможным - нет такой отдельной детали, а покупать б/у - значит покупать то же самое, или почти то же самое, что есть у Вас, но поискать стоит - а вдруг! Такова се-ля-ви...
Цена б/у коллектора - 200-300$

[DENISSS]

Но я так понимаю дым не из-за заслонок ? А 50% это достаточно для нормальной работы дигателя?

[IgorScorp]

Дым от сгорания продуктов мытья - если пройдет. А работать... некоторые утверждают, что и вообще без заслонок работает, как-будто ничего и не меняется... блаженны верующие.

[Gonza]

Это я так понимаю это ты с отцом приезжал?
1. На фото коллектор после мытья или до?
2. Что конкретно мыли? Списоком!

[DENISSS]

1.Коллектор после промывки но после домыли до блеска.
2.Коллектор,клапан EGR,патрубки идущие от клапана EGR вниз.
Леша говорил по поводу ремкомплекта(китайского) для коллектора. Он поможет в нашем случае? И не подскажите тел. Бош сервиса(надо им позвонить и потом подъехать по поводу форсунок)

[Gonza]

1.Коллектор после промывки но после домыли до блеска.
2.Коллектор,клапан EGR,патрубки идущие от клапана EGR вниз.
Леша говорил по поводу ремкомплекта(китайского) для коллектора. Он поможет в нашем случае? И не подскажите тел. Бош сервиса(надо им позвонить и потом подъехать по поводу форсунок)

Bosch: +375 44 7370708

А если бы я умел чинить авто "по телефону", то был бы самым богатым

[DENISSS]

Большой голубой дым пропал после того как был подсоединен отвалившийся шланг к EGR-у. Жаль что прежний дым(который идет если стоя на месте держать педаль в пол) не пропал.

[Gonza]

Большой голубой дым пропал после того как был подсоединен отвалившийся шланг к EGR-у

Я бы назвал его не отвалившимся, а "забытымпоставить" или "елеелепоставленным"

Жаль что прежний дым(который идет если стоя на месте держать педаль в пол) не пропал.

Я же Вам говорил, приезжайте к нам делать, а вы сами ... и что теперь... опять в Минск...?

[Stas]

не по теме...
Может пора на воротах гаража "дяди Васи" написать "Снимаем порчу, сглаз, дымность, падающие обороты с вашего CDI" ?

[Burn]

и надпись - "Свободная касса!" (с)

а вообще, расширятся им нужно....у меня две машины делать нужно...а Стас гараж занял

[DENISSS]

Я же Вам говорил, приезжайте к нам делать, а вы сами ... и что теперь... опять в Минск...?

Просто в наличии имеется вторая машина и разобрав одну ездили на другой. Не выходит выбраться на целый день в Минск- слишком много дел. Когда появится время придется ехать в Минск, но нужно чтоб за один день разобраться с коллектором и с форсунками. Это возможно?

[IgorScorp]

С коллектором - да, с форсунками - гарантировать невозможно, все зависит от загруженности Бош-сервиса, но практика показывает, что за один день не получается сделать - форсунки еще надо снять, а потом поставить на место.