W203 T-mod - нужно снять кузовной элемент

[sidney]

Кто подскажет как снимается кузовной элемент, обведенный на картинке красным цветом? S203 2001 года.
С торца (там где зеленый крестик) есть винт под зведочку, больше никаких болтов не видел. Пока ничего не поломал - может какие инструкции дадите, что откручивать и куда нажимать?

[sidney]

Может кто хоть подскажет где в WIS такое может быть написано?
Не сумел снять, снял относительно без проблем две черные рейки, которые подпирают эту сверху и снизу, а эта зараза все равно никак.

Еще вопрос - обвесы на пороги на 203 кузове как снимаются (A2036980154)? Открутил все болты снизу, снял накладки на пороги (в арках дверей, черные, на которых Mercedes-Benc написано), обвес все равно сниматься не хочет.

Задумал жуков у себя погонять и сделать антикоррозийную обработку дверей и крыльев. Поснимал защиту крыльев, разобрал двери. Завтра пороги, оба бампера и некоторые навесные детали кузова, типа как того, что на картинке вверху. Сейчас тепло, и мухи особо не кусаются - самое время.

[sidney]

Номер запцацаки вверху A2036731538

[sidney]

Добавлю фоток.
Накладка порога, которую нужно снять, обозначена цифрами 1.
Снизу все крепежные болты вывернуты. Накладку все равно что-то держит - я предполагаю, что это планка с резинкой, обведенная на рисунке красным цветом.
Какие функции она выполняет, равно и как ее снять - не догоняю. Дергал в разные стороны, пробывал на себя тащить, стоит мертво. Резинка внутри планки хорошо приклеена к самой сланке и не вытаскивается. Идеи?

[6A3AP]

Снизу что там?

[AMGuest]

А через дырки что видно?

[sidney]

Снизу что там?

Снизу под планкой? ХЗ, вроде ничего, зазор между ней и верхней частью накладки порога.
Но 100% не дам, не помню точно, до машины 10 км - только завтра посмотрю.

Почти все ободрал, что хотел, остался бампер задний и накладки эти... Картина в общем-то радует - совсем небольшие микровспучивания краски по аркам и дверям - если хорошо сделать сейчас, то можно надолго забыть. Никаких глобальных засад не обнаружено.

А через дырки что видно?

Костя, какие дырки? Ткни на рисунке чем нить (если владеешь Фотошопом аль еще чем)

[AMGuest]

Вот эти...

Может лучше все целиком снять?

[sidney]

Вот эти...

Железки какие-то внутри порога. Креплений планки понатыкано по всему порогу, с дырками они как видишь не совсем совпадают. Фотка низа проёма задней левой двери если что...

Может лучше все целиком снять?

Дык не снимаеццо, зараза... Как гвоздями прибито.

[6A3AP]

Порог там не сквозной скорее всего.
Снизу порога со стороны земли у меня на моем корче в ряд идут куча клипс они собственно и держат все.
Чем снизу у тебя порог крепится?

[sidney]

Порог там не сквозной скорее всего.
Снизу порога со стороны земли у меня на моем корче в ряд идут куча клипс они собственно и держат все.
Чем снизу у тебя порог крепится?

Абсолютно также. Все их содрал. Обвес снизу болтаеся, а вверху его что-то держит. Вот подозреваю что планка.
Нашел в ВИСе сегодня ar88.80-p-6000p, но толком еще не разобрался.

[sidney]

Кто подскажет как снимается кузовной элемент, обведенный на картинке красным цветом? S203 2001 года.

c-klasse_T.jpg

Сам себе режиссер... ar67.30-p-4010pa

[AMGuest]

Кто подскажет как снимается кузовной элемент, обведенный на картинке красным цветом? S203 2001 года.

c-klasse_T.jpg

Сам себе режиссер... ar67.30-p-4010pa

Дима, харе коды давинчи писать... "... Рукой покажи!!!"(с)

[sidney]

Дима, харе коды давинчи писать... "... Рукой покажи!!!"(с)

Да я бы собственно и не писал, но раз уже сам тему начал (читать: вопрос задал) - как бы обязывает хоть какой-то ответ запостить, для ориентировки.
Завтра настрою в виртуальной машине с ВИСом печать в pdf, прицеплю оба дока.

P.S. Хотя, не знаю как к такой самодеятельности отнесется товарищ главный модератор - ежели я сюда весь WIS помаленьку перетаскаю... Побьёть ведь, ох побьёть...

[sidney]

Завтра настрою в виртуальной машине с ВИСом печать в pdf, прицеплю оба дока.

Пилите гири, Шура, они золотые.... (с)
В смысле учите ВИС, там много полезного.
На сим закончиваю воспрошать на форумах, что и как чинится/разбирается/снимается в мирчудесах...

------------------------------------------------------------------------

Обновлено 15.07.2010 - кто успел, тот посмотрел. Файлы убрал по некоторым причинам - кому надо, обращайтесь в личку.

[Gonza]

Завтра настрою в виртуальной машине с ВИСом печать в pdf, прицеплю оба дока.

Пилите гири, Шура, они золотые.... (с)
В смысле учите ВИС, там много полезного.
На сим закончиваю воспрошать на форумах, что и как чинится/разбирается/снимается в мирчудесах...

Ай малайца!
А я все терпел и терпел ...
Думал если сегодня не напишешь ..., не выдержу и подскажу

[sidney]

Думал если сегодня не напишешь ..., не выдержу и подскажу

Лучше расскажи, как ты на отопитель мой вышел, я все еще не догоняю и не могу его найти самостоятельно. У меня находятся только вебастовские, элистрических нет.
По номеру документа, что ты дал - за одну секунду, но так же неинтересно.

[Gonza]

Думал если сегодня не напишешь ..., не выдержу и подскажу

Лучше расскажи, как ты на отопитель мой вышел, я все еще не догоняю и не могу его найти самостоятельно. У меня находятся только вебастовские, элистрических нет.
По номеру документа, что ты дал - за одну секунду, но так же неинтересно.

Это ты меня сейчас подбиваешь на нарушение Правил форума!!!
Накажу!

[sidney]

Доободрал автомобиль свой, спешу поделится впечатлениями.
ВИС это конечно зер гут, но у меня сложилось ощущение, что рассчитан он на ремонт типа: вот есть запасная деталька, мы с машины эту абы как отдерем и выкинем, а новую поставим. Короче даже если у вас есть ВИС, в котором по шагам все расписано, голову все равно включать надо. Иначе если тупо обдирать так, как написано - элемент под замену.

В случае с боковыми молдингами - если снимать как по ВИСу - погнете, потом ровнять, шпакля, краска и т.д. Если снимать с головой - отщелкивается самая нижняя клипса, чуть-чуть отгибаем молдинг, берем его двумя руками и нежно (но сильно) тянем вниз параллельно наклону стойки багажника. Немного усилий - и он у вас в руках, целый и не помятый.

По порогу - откручиваются все клипсы снизу, далее берется две тонкие отвертки и по очереди отщелкиваются все клипсы на планке, фото которой вверху. Засада в районе переднего и заднего крыла - там защелки, нужно порог приподнимать немного вверх и рвать на себя. На переднем крыле две защелки, на заднем одна. Мне повезло, я ничего не сломал

[6A3AP]

sidney одним ведь делом дали вис механикам и крутите не обходится, механики проходят курсы, стажировку. Если что то непонятно в висе отправляется запрос в дойчланд оттуда приходит оперативный ответ со всеми пояснениями. Так работают в Украине и России, у нас похоже не так.