не открывается багажник с кнопки ключа

[asd159]

СПСБ!! проделал учебу все работает !!! думал сразу другая причина))

[Alexey-rad]

Всем добрый день,прошу помочь кто сталкивался,у меня ситуация немного другая,не открывает багажник с ключа и с кнопки(даже компрессор не включает),сбрасываешь клемму открывается пару раз и снова не работает,но когда открывает красная лампочка на кнопке багажника не горит.
Двери открывает закрывает нормально.
Я понимаю телепатов нету,но хотя бы к чему готовиться?

[asd159]

Всем добрый день,прошу помочь кто сталкивался,у меня ситуация немного другая,не открывает багажник с ключа и с кнопки(даже компрессор не включает),сбрасываешь клемму открывается пару раз и снова не работает,но когда открывает красная лампочка на кнопке багажника не горит.
Двери открывает закрывает нормально.
Я понимаю телепатов нету,но хотя бы к чему готовиться?

Точно не знаю, но как вариант проверь работу концевика, у меня было такое когда концевик засорился правда все время горела лампочка на кнопке. какие мысли были подсказал, а так спрашивай у Генадия (Гонза) он всегда ответит или поможет))

[Gonza]

...сбрасываешь клемму открывается пару раз и снова не работает,но когда открывает красная лампочка на кнопке багажника не горит....хотя бы к чему готовиться?

Концевик на крышке багажника и/или возможно и утечка где-то по пневмоветке к замку

[Terlich]

Здравствуйте, новую тему создавать не стану, тут проблему опишу:
Высадил аккумулятор в нуль, достал, зарядил. Как теперь открыть багажник?( машина полностью обесточена, даже ключ в замке зажигания провернуть не дает.
Спасибо.

Зы читал что под ногами пассажира w211/220 есть провода идущие от большого аккумулятора к оборудованию, на сколько это безопасно и как правильно подсоединить туда аккумулятор для открытия багажника с ключа или кнопки? И есть ли иные способы, попроще?

Под капотом слева есть блок с предохранителями, там находиться плюсовая клемма красный толстый провод. Нужно на нее накинуть плюс, а минус есть на левой стойке коричневый провод.

Вроде как в седанах такой нет. Рад буду ошибаться.

[дима силя]

Капот открыть,там должны быть + и -,подключаешь провода к акб .И пробуешь открывать с рыбки!

[Terlich]

там должны быть + и -,

На маленьком аккумуляторе? Отдельно выведенные? На генераторе? Вебасте?
Где под капотом их безопасно и с толком подключить?

[дима силя]

С водительской стороны ,под капотом выведены + и - .к ним подключи через провода акб.У меня + в защитном коробе.- минус стоит чуть левее от + плюса

[X3_nuBoBap]

У товарища 211 как бы...

[дима силя]

Я понял уже

[Gonza]

Клемники "+" и "-" в 211-ых под капотом есть ТОЛЬКО у универсалов!!!

На седанах, +12 можно подключить:
1. под капотом с левой стороны, снимаем крышку (там где предохранители)
2. под крышкой, ближе к стеклу, есть еще одна крышечка, она как раз и закрывает толстый красный провод.
Это и есть +12 на АКБ
Ну а "массу" цепляем прямо на мотор

[Terlich]

Здравствуйте, новую тему создавать не стану, тут проблему опишу:

Под капотом слева есть блок с предохранителями, там находиться плюсовая клемма

Вроде как в седанах такой нет..

С водительской стороны ,под капотом выведены + и - .к ним подключи через провода акб.У меня + в защитном коробе.- минус стоит чуть левее от + плюса

Клемники "+" и "-" в 211-ых под капотом есть ТОЛЬКО у универсалов!!!

Короч забыл отписать. Все гениальное просто: вэдэшка в замок, 5 минут, поворот ключа - багажник открыт.
Мораль: хоть изредка проверять работоспособность замков с ключа. Если честно, то наверное за 5 лет первый раз ключем багажник и открыл.

[IKEY.BY]

Удалено!
См п.5.3.8 Общие правила для всех Форумов